Aspar avalia época 2009 até ao momento

Apesar da desilusão da queda de Álvaro Bautista no final da corrida de 250cc em Assen no sábado passado as coisas têm corrida muito bem para o patrão da formação Jorge Martínez ‘Aspar’ esta época.

Bautista ainda tem boas hipóteses de vencer o campeonato de 250cc este ano, enquanto tem outra forte possibilidade de chegar à glória nas 125cc com três pilotos nos quatro primeiros lugares da tabela pontual.

Enquanto isso, nas 250cc, além do talentoso Bautista, Aspar conta ainda com actual detentor do ceptro de 125cc ao seu serviço e espanhol falou do francês Mike di Meglio – que foi 11º em Assen devido a desgaste tardio dos pneus. “Estou contente com o trabalho que o Mike está a fazer, mas penso que ainda não teve um fim-de-semana completo este ano, com a moto e os pneus ao melhor nível. Estou certo que vai acontecer e que vai começar a obter grandes resultados.”

Entretanto, Assen também foi palco de um excelente regresso de Aleix Espargaró como piloto de substituição, com o catalão a entrar para ajudar na Balatonring Team como quarto piloto de toda a formação este ano. Aspar ficou muito contente com o quarto lugar de Espargaró na Holanda dizendo: “O Aleix surpreendeu-nos mesmo, foi rápido desde a primeira sessão, pelo que estou contente por ele e pela nossa equipa húngara. Tem sido uma altura complicada para eles e para os patrocinadores. Espero que se voltem a dar bem na Alemanha, na próxima corrida.”

Sobre ao corrida ao título de 125cc, que conta com o trio da Aspar Julián Simón, Bradley Smith e Sergio Gadea, Aspar comentou: “Já está a ser um ano impressionante, como 2006 ou 2007. Estamos outra vez com os nossos pilotos na frente em todas as jornadas, com o Smith, o Simón e o Gadea a ganharem corridas. É disso que estou a gostar, do facto de todos eles estarem bem e a ganharem, é bom de ver. Quero que continuemos assim e que tentemos conquistar mais um título.”

Com um olho já em 2010 e com planos para entrar para o MotoGP a serem confirmados em breve, Martínez revelou: “O plano é continuar nas 125cc com dois ou três pilotos, se bem que ainda temos de terminar os projectos. Na Moto2 também queremos dois ou três motos em pista e queremos ter uma moto no MotoGP também. Espero que em Sachsenring ou Donington, dentro de poucas semanas, já possamos confirmar como será a máquina de MotoGP e quem a vai pilotar.”