Debón: “Penso que serei muito competitivo na Moto2”

Após o recente anúncio de que correrá com um chassis da britânica FTR na nova classe de Moto2 em 2010, Alex Debón explicou o seu novo projecto ao motogp.com.

Debón vai ter desafio duplo este ano, já que além de correr vai também liderar a Motor Sport 69, companhia criada para assegurar a sua participação no Campeonato do Mundo depois da Aprilia – fabricante com tinha inicialmente planeado correr – ter optado por não alinhar na nova categoria intermédia.

“A Motor Sport 69 é uma companhia que criámos para competir em 2010. É uma equipa totalmente nova e vamos correr no lugar do Aki Ajo, que nos deu para podermos competir no Campeonato do Mundo. É uma aposta alta, mas estou convencido que fizemos os reforços necessários para esta estrutura funcionar,” explicou Debón.

“A equipa vai dar pelo nome de Team Aeroport de Castelló-Ajo, e sou responsável pelos patrocínios e outras funções variadas. Concordámos com a FTR que vamos ser os responsáveis pelo desenvolvimento da moto com o Xavi Soldevila como engenheiro. Também contratámos os serviços de uma equipa técnica que conheço bem. São grandes profissionais e estou convicto que tenho uma equipa que se adapta muito bem a mim.”

Debón planeia anunciar todos os detalhes do seu novo projecto durante o teste de Barcelona a partir de 15 de Fevereiro. Esta será a sua primeira oportunidade de rodar com a moto – que ainda não recebeu – e de começar a trabalhar no seu desenvolvimento, uma área em se que considera um especialista.

“Este projecto é muito apelativo e estou muito excitado porque se trata do desenvolvimento de uma nova moto para todos no Campeonato do Mundo e há regulamentos específicos para o moto, electrónica e combustível,” disse Debón. “O chassis é outros componentes são da responsabilidade do piloto e é aí que tenho experiência e, acima de tudo, a experiência dos meus engenheiros será crucial para afinar uma moto vencedora.”

“Vai ser uma categoria muito disputada, mas ao mesmo tempo muito excitante e competitiva. Este ano é tudo novo para todos e com a excepção de Jerez e Valência, onde já todos treinaram muito, os circuitos são totalmente novos (para as máquinas de Moto2) e penso que podemos tirar partido da experiência que temos.”