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Quinta, 13 Maio 2010

Julián Simón e Mike di Meglio começaram a trabalhar com o protótipo Suiço com que vão correr na pista de Le Mans e seguintes, num dia de testes que a equipa de Moto2 realizou em Albacete esta quinta-feira. Os testes continuam amanhã, sexta-feira, depois hoje a chuva ter afectado o dia de trabalhos.

Na Quinta-feira no circuito de Albacete, os pilotos da Mapfre Aspar, Julián Simón e Mike di Meglio deram início ao período de adaptação ao chassis Suter com que vão participar nas restantes provas do Mundial de 2010 de Moto2, a começar já em Le Mans. Os dois pilotos levaram as sua máquinas a testar na pista espanhola.

Na primeira vez que levaram o chassis Suíço para a pista depois de confirmada na quarta-feira a troca da RSV, o trabalho foi afectado pela chuva, sendo que a equipa decidiu continuar o teste por mais um dia.

Simón saiu para a pista às 12h30m, hora local, e completou uma volta até que a forte chuva fê-lo regressar à boxe. Às 13h tanto Simón como Di Meglio estavam já em pista com o sol a permitir que os pilotos rodassem por 20 minutos. Nessa altura, a chuva voltou a cair e forçou o regresso dos pilotos às boxes. A equipa optou por continuar o processo de familiarização com a moto no seco, optando ficar mais um dia para concluir os testes.

“Estou contente por este teste ter sido agendado para antes do Grande Prémio (em Le Mans),” disse Simón, que hoje completou oito voltas. “É importante ficar a conhecer a moto e ir para a corrida o mais preparado possível. Apenas pude rodar oito voltas por causa da chuva, mas a primeira impressão é muito positiva. Apesar da chuva trabalhámos durante o dia dentro da boxe de forma a conhecermos melhor a moto, e para que possamos chegar a Le Mans com uma boa afinação. Espero que o sol nos permita rodar mais voltas amanhã.”

O seu companheiro de equipa, Di Meglio, apenas logrou realizar seis voltas, e também ele tentou tirar o máximo partido do tempo em boxe para que familiarizar com a moto. “Hoje foi a primeira vez que rodei em Albacete e adorei. As seis voltas que me foram permitidas realizar permitiram-me conhecer melhor a moto e o traçado, e espero poder fazer ainda mais amanhã. Posso já dizer que sinto que a moto é muito boa; é leve e fácil de pilotar. Não conheço a pista, pelo que não tenho termo de comparação e não posso daí retirar qualquer conclusão, mas o primeiro contacto foi muito positivo.”