Wilairot desejoso por se estrear com a Bimota HB4 em Jerez

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Sexta, 26 Março 2010

O piloto tailandês vai ter o primeiro contacto com a máquina de Moto2 da Thai Honda PTT SAG no último Teste de pré-época em Jerez neste fim-de-semana.

Os preparativos finais da Thai Honda PTT SAG para a época de 2010 vão ter lugar ao longo do fim-de-semana com o último Teste de pré-época em Jerez a realizar-se de sábado a segunda-feira. Será a primeira vez que Ratthapark Wilairot vai rodar com a sua nova moto e o piloto de 21 anos terá a oportunidade de voltar a estar com os seus antigos concorrentes de 250cc e novos rivais de Moto2.

O piloto tailandês tem-se mantido afastado dos altos e baixos com que a sua equipa se debateu durante a pré-época, com os planos iniciais de correrem com um protótipo Suter a serem alterados e com a formação a optar agora por um chassis Bimota. Wilairot também só ficou a saber que vai partilhar a box com Bernard Martínez na semana passada, altura em que foi confirmada a assinatura de contrato com o espanhol.

“A espera tem sido longa, mas estou finalmente de volta ao Campeonato do Mundo,” explicou Wilairot, que na segunda-feira chegou a Sant Fruitós, cidade próxima de Barcelona onde reside durante a época. “Volto para fazer parte do alinhamento da Stop and Go Racing, uma equipa que me vê como um piloto nascido para estar no Campeonato do Mundo.”

Falta de tempo de pista com a sua moto oficial não impediu Wilairot de se preparar o melhor possível. Ele treinou com motos de 600cc ao longo do inverno em conjunto com o pai e irmão para manter as sensações das 4 tempos, motos com que correu no passado no seu país.

“Durante a paragem de inverno continuei com o meu treino físico e fiz alguma preparação técnica rodando em circuitos diferentes na Tailândia com motos de 600cc a 4 tempos. Este treino foi muito útil porque a nova categoria de Moto2 vai ser muito competitiva,” observou Wilairot, sublinhando ainda a vantagem da sua equipa ser a única da grelha a rodar com chassis da italiana Bimota.

“Só dois pilotos vão usar o protótipo Bimota e sou um deles,” disse. “O uso exclusivo deste chassis na Moto2 vai permitir-nos ter um contacto muito próximo com a companhia italiana e será factor muito importante para o desenvolvimento da máquina.”

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