Bautista continua com problemas à entrada nas curvas

A contrário da máquinas oficiais de Casey Stoner e Dani Pedrosa, da Repsol Honda, ou da LCR Honda MotoGP de Stefan Bradl, todas com suspensões Öhlins, a máquina de Bautista com com suspensões Showa. Uma área que recebeu toda a atenção da equipa e dos três técnicos da Showa ao longo das 62 voltas feitas pelo espanhol.

Bautista terminou o teste em sexto, a mesma posição ocupada na corrida no dia anterior, e ainda estava insatisfeito com as sensações frontais da moto, apontando a contínua falta de confiança em curva. Contudo, ele afirmou que o ensaio não foi em vão já que a equipa encontrou alguns pontos positivos que acredita que lhe darão grande impulso quando voltarem à pista em Misano para a corrida de 16 de Setembro.

Álvaro Bautista

“Trabalhámos muito durante o dia porque temos tido um problema durante toda a época, especialmente à entrada em curva, onde a moto salta muito. Focámo-nos na resolução deste problema e testámos muitas coisas diferentes da Showa, mas não encontrámos o que queríamos. Por outro lado, encontrámos alguns pequenos detalhes que nos podem ajudar no futuro, mas o grande problema que temos ainda não está resolvido. A equipa e eu trabalhámos arduamente, mas não encontrámos o que esperávamos.”