Quinto lugar de Corsi na Catalunha impulsiona FTR na Moto2™

A FTR tem sido muito bem sucedida na classe de Moto3™, com alguns pilotos a trocarem para o seus chassis após a primeira ronda no Qatar. Contudo, na Moto2™ a história tem sido quase a inversa. Já a com números inferiores aos do ano passado, a FTR conta neste momento com apenas dois pilotos a correrem com o seu chassis — em Valência no ano passado contavam com dez.

Julián Simón, da Blusens Avintia, trocou para a Suter após a primeira ronda e Angel Rodriguez não demorou a passar para a Bimota com a sua equipa Desguaces La Torre SAG. Os únicos representantes do fabricante inglês são Marco Colandera e Corsi, da SAG Team.

Enquanto Colandera está a lutar com a moto, Corsi parece estar a compreender a máquina, o que culminou com significativa melhoria em apenas cinco rondas ao terminar nos cinco primeiros em Montmeló. E isto após forte batalha com as três Suter de Esteve Rabat (Pons 40 HP Tuenti), Toni Elías (Mapfre Aspar Team) Alex de Angelis (NGM Mobile Forward Racing), bem como com a Kalex de Scott Redding (Marc VDS Racing Team) e com a MotoBi de Johann Zarco (JiR Moto2).

Contudo, Corsi está em busca de melhoramentos para continuar a estar no topo sem ter de correr riscos excessivos: “Estou contente porque após duas quedas nas duas últimas corridas agora consegui somar pontos para o campeonato. Mas ainda tive os mesmos problemas de aderência que tive nos treinos e arrisquei demais durante a corrida. Ainda temos de trabalhar muito para estarmos competitivos como os da frente.”

Ao cabo de cinco rondas Corsi é 14º no campeonato com 19 pontos, consequência do 8º lugar no Qatar, 17º em Jerez e duas desistências, uma no Estoril, outra em Le Mans. O italiano talvez não esperasse este tipo de resultados no início da época, mas estar a lutar no topo da classificação numa pista notoriamente rápido será certamente motivo de esperanças para a próxima ronda em casa para a FTR, em Silverstone.