Salom intromete-se com os da frente em Silverstone

Terça, 19 Junho 2012

Numa emocionante corrida de Moto3™ no Hertz Grande Prémio de Inglaterra, em Silverstone, Luis Salom, da RW Racing GP, mostrou ao mundo que o Campeonato pode não ser uma luta só a dois.

O espanhol trocou de lugares na frente ao longo de toda a corrida com o vencedor Maverick Viñales (Blusens Avintia) e só foi travado na conquista da vitória por Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo). Na última volta Salom estava firme entre os líderes do Campeonato, Viñales e Cortese, acabando por levar a melhor sobre o muito experiente germânico.

Salom, que nas suas anteriores três temporadas nas então 125cc só tinha somado dois pódios, tem se apresentado como uma revelação este ano na nova Moto3. O quarto lugar no Qatar foi rapidamente seguido por um segundo posto em Jerez e um terceiro no Estoril. Nas duas jornadas seguintes desistiu na molhada corrida de Le Mans e registou desapontante décimo lugar na Catalunha. Contudo, e com a equipa a ter recebido a nova Kalex na Catalunha, a equipa atribuiu o resultado a problemas de juventude da moto.

Salom provou depois, em Silverstone, que as críticas estavam erradas e deverá ter feito a dupla de líderes ver que podem ter um terceiro rival com que lidar. Neste momento ele está em terceiro no Campeonato, a 28 pontos de Cortese e 30 de Viñales – mas com 11 jornadas ainda pela frente o espanhol deverá agora estar a a pensar que tudo é possível.

Após a corrida Salom comentou: "Que corrida! Aminha moto estava mesmo rápida. Demos bom passo em frente com o chassis e carenagem. Sabia que era possível ganhar, mas também sabiá que seria difícil bater o Maverick. Mas o Sandro estragou um pouco as coisas. Sinto que estou mesmo perto da minha primeira vitória. Está ao alcance. Espero conseguir na próxima corrida em Assen, a corrida em casa da minha equipa."


 


O Director Desportivo Johan Stigefelt também ficou contente: "O Luis fez uma grande corrida. Ele nunca esteve tão perto da vitória. Teve uma luta fantástica. Em Barcelona tivemos problemas com o novo chassis, mas continuámos a trabalhar e a acreditar nele. Queria agradecer à Kalex, KTM e toda a equipa pelo esforço."

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