Repsol Honda termina segundo dia no topo

Após ter falhado o primeiro dia de testes ontem devido a contratura muscular nas costas, o Campeão do Mundo Casey Stoner desfrutou de boas condições da pista aquando da sua primeira saída de 2012. Stoner passou o dia a fazer comparações de chassis entre os dois que tem ao dispor da RC213V e terminou o dia com a primeira posição na tabela de tempos com 2m00,895s.

O companheiro de equipa Dani Pedrosa fez uso do segundo dia de testes para trabalhar na travagem e melhorar a estabilidade da nova 1000cc à entrada em curva e procurou soluções para reduzir vibrações. Ele terminou o dia em quarto com 2m01,508s.

A Repsol Honda Team volta amanhã ao trabalho para o terceiro e último dia do primeiro teste de Sepang.

Casey Stoner:
"Foi muito bom poder rodar hoje e correu tudo muito bem, se bem que gostava de ter dado mais voltas. Passámos a maior parte do dia com o novo chassis, a compará-lo com o que tivemos em Valência, e encontrámos uma boa direção que queremos seguir. Como é normal, seria muito bom juntar alguns elementos de um chassis e do outro, mas pelo menos encontrámos um rumo para seguir com o qual estamos satisfeitos.”

“Esta tarde usámos pneus frontais duros, mas sentimos mais vibrações, pelo que temos de trabalhar neste aspecto; ainda há espaço para melhorar. Não tivemos a possibilidade de usar a nova especificação de pneus que a Bridgestone trouxe para aqui, vamos rodar com eles amanhã e trabalhar a partir daí.”

Dani Pedrosa:
"Hoje começámos a trabalhar bem desde o início; as condições da pista estavam melhores que as de ontem e foi mais um dia quente. Temos trabalhado na afinação da moto, focando-nos principalmente na travagem e redução de vibrações para melhorar a estabilidade na entrada em curva; neste momento é o nosso principal objectivo. Fizemos algumas comparações entre os dois chassis e vamos continuar a trabalhar com a moto e ver o que podemos fazer antes de escolhermos.”

“Temos mais um dia de trabalho e vamos testar mais algumas coisas com os amortecedores, o que pode ajudar, e também avaliar diferentes pressões de pneus. Veremos. Não fiz muitas voltas hoje, mas agora é tempo de testar o máximo possível e algumas vezes temos de passar mais tempo na garagem, é normal. Os novos pneus Bridgestone estão a funcionar bem, só testámos o duro na traseira, mas não tive muita aderência e os macios estão a funcionar melhor, mesmo em termos de resistência não parecem estar mal."

Comunicado de imprensa Repsol Honda.