Salom reduz diferença para líders com pódio em Brno

Sexta, 31 Agosto 2012

Luis Salom, da RW Racing GP, reforçou o ataque aos homens da frente da Moto3™ ao subir ao pódio pela segunda vez consecutiva, agora no GP checo do fim-de-semana passada.

A corrida começou com pista seca, mas depressa secou. Efrén Vázquez (JHK T-Shirt Laglisse) foi quem partiu melhor com pneus de chuva e levou consigo Jonas Folger (Mapfre Aspar Team Moto3), com slicks. Os dois garantiram grande vantagem até os pneus de Vázquez começarem a ficar desgastados e Folger foi único a manter-se na frente. A meio da corrida ele soma já dez segundos de margem sobre o grupo onde estavam os líderes do campeonato Sandro Cortese (Red Bull KTM-Ajo), Maverick Viñales (Blusens Avintia) e Luis Salom. Eles reduziram rapidamente a vantagem e apanharam os homens que tinham à frente para levarem a cabo animada luta nas últimas voltas.

A duas voltas do final Salom assinou a melhor volta da corrida, mostrando o que ainda tinha. Ele fez dura ultrapassagem a Cortese à chegada à penúltima curva e conseguiu manter-se na frente até à meta. Terminando em segundo, Salom recuperou importantes pontos para o Campeonato e reduziu a diferença para Viñales, em segundo, para 19 pontos.

Luis Salom

“O plano que eu e o meu director desportivo Johan fizemos era manter-me com o Cortese e o Viñales. Foi o que fiz, mas devia ter seguido com o Jonas Folger. Perdi muito tempo no início da corrida. Estava a dormir quando o Folger me passou e fugiu com o Vázquez e o Khairuddin. Depois disso não consegui fugir. No final dei o máximo e garanti o melhor resultado possível. Somar 45 pontos em duas corridas – uma vitória e um segundo lugar – é um grande resultado.”

Johan Stigefelt, Director Desportivo
 

“Se a corrida tivesse durado mais duas ou três voltas eles teriam apanhado o Folger e o Luis podia ter ganho a corrida. Por outro lado, o Luis devia ter prestado um pouco mais de atenção no início quando alguns pilotos fugiram. Ele foi um pouco cuidadoso demais. Mas é muito fácil dizer o que podiam, ou deviam ter feito depois de estar terminado. É o que é e fizeram todos o melhor que podiam. Estamos contentes enquanto equipa. O nosso pessoal, a KTM, a Kalex e a Öhlins fizeram um grande trabalho.”

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