Lüthi no topo em treino atribulado em Mugello

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Sábado, 14 Julho 2012

Tom Lüthi, da Interwetten-Paddock, foi o mais rápido na última e atribulada sessão de treinos livres do Grande Prémio de Itália TIM, em Mugello, à frente de Marc Márquez e Andrea Iannone.

A sessão teve início dramático com Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti) a ser colocado fora de pista na Curva 1 por Johann Zarco (JiR Moto2), que tinha optando por um ângulo mais apertado à entrada da curva e escorregou contra o espanhol quando tentava abrandar. Enquanto Zarco saiu ileso do acidente, Espargaró foi levado para a Clínica Móvel para exames médicos a uma suspeita de lesão na perna direita, mas recebeu luz verde para alinha na qualificação desta tarde. Após a sessão Zarco foi penalizado em 15 posições na grelha por pilotagem de forma irresponsável. A equipa não apresentou recurso.

Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol) liderou a maior parte da sessão, mas Lüthi aumentou o ritmo nos minutos finais para apresentar um tempo de 1m52,795s, relegando o espanhol para segundo. O terceiro lugar ficou a cargo de Inanno (Speed Master), que hoje corre com decoração vermelha na moto e está em busca de sólida qualificação durante a tarde perante o seu público.

Bradley Smith (Tech 3 Racing), que testou nova carenagem para melhorar a prestação aerodinâmica, terminou em quarto, mas sem melhorar a sua marca de ontem. O britânico foi seguido da dupla italiana Simone Corsi (Came IodaRacing Project) e Claudio Corti (Italtrans Racing Team), que têm estado consistente ao longo de todo o fim-de-semana e que esperam tirar partido do apoio da casa.

Scott Redding (Marc VDS Racing Team) terminou a manhã em sétimo, à frente do companheiro de equipa de Corsi, Takaaki Nakagami, que tem sido um regular nos dez primeiros até ao momento. Alex de Angelis (NGM Mobile Forward Racing) terminou em nono, mas tal como Smith não melhorou a marca da tarde de ontem. Apesar do acidente inicial, o tempo de Espargaró foi o bastante para o deixar em décimo, mas mais importante foi a sua marca de FP2, que continua a ser a melhor da Moto2 em Mugello.

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