Meia época de Moto3™ em revista – A luta até ao momento

Terça, 7 Agosto 2012

A primeira metade da época de estreia da Moto3™ foi emocionante, com a nova geração de motos a dar grandes espectáculos, fantástica acção e controvérsia desde o primeiro momento, o que torna a categoria tão emocionante para o público. E enquanto a categoria goza a bem merecida paragem de Verão, o motogp.com traz-lhe o resumo da temporada até ao momento.

Maverick Viñales, da Blusens Avintia, levou à letra o rótulo de favorito ao primeiro título da história da Moto3 ao assinar a vitória sob as luzes artificiais do Qatar. Contudo,não foi ele nem o homem da pole Sandro Cortese, da Red Bull KTM Ajo, os responsáveis pelo espectáculo, mas o estreante italiano de 16 anos Romano Fenati. Aos comandos da FTR-Honda do Team Italia FMI, Fenati terminou a primeira corrida da carreira no Campeonato do Mundo em segundo, levando a comparações imediatas com Valentino Rossi.

Não se deixando afectar pelo interesse da imprensa, Fenati deu continuidade ao feito com fantástica corrida à chuva em Jerez, registando a primeira vitórias em Grandes Prémios e tornando-se no piloto com menos corridas da história a conquistar um triunfo no Campeonato do Mundo. Luis Salom, da RW Racing GP, foi segundo, enquanto Cortese voltou a dar mostras de consistência com o terceiro lugar. E enquanto Fenati mandou na prova, Viñales mostrou fragilidades no molhado e falhou o pódio devido a um erro.

Seguiu-se o Estoril, onde Cortese e Viñales voltaram a lutar pela vitória, com o germânico a ser o primeiro a ver a bandeira de xadrez após dura ultrapassagem sobre o espanhol, que não ficou muito contente com a manobra. Salom consolidou o bom momento de forma com o terceiro lugar, mas a história do dia foi o quarto posto de Zulfahmi Kairuddin, da AirAsia-SIC-Ajo, que se tornou no malaio melhor classificado numa corrida de motociclismo.

A visita da grelha de Moto3 a Le Mans foi marcada pela chuva, com Louis Rossi, da Racing Team Germany, a estrear-se a vencer num GP e logo perante o seu público. Com muitos dos pilotos de topo a caírem devido às condições traiçoeiras, Rossi manteve a calma para vencer de forma convincente à frente de Alberto Moncayo, da Bankia Aspar Team, e do estreante de 16 anos Alex Rins, da Estrella Galicia 0,0. Cortese terminou em sexto após queda, enquanto Viñales caiu quando liderava, o que voltou a provocar alterações no topo da classificação.

Contudo, o espanhol não tardou a emendar mão com três vitórias consecutivas emCatalunha, Silverstone e Assen, recuperando a primeira posição da tabela de pontos. Enquanto a vitória de Viñales em casa foi o deleite do público da casa, a história foi escrita por Miguel Oliveira, que registou o primeiro pódio da história por parte de um piloto português em qualquer categoria do Campeonato do Mundo de MotoGP™ ao terminar em terceiro. Mas Cortese não deixou o campeonato fugir-lhe, somando pódios consecutivos; se bem que Assen foi a primeira vez que a Moto3 necessitou de um photo finish. Dany Kent garantiu o primeiro pódio num GP, com Salom em quarto.

Sachsenring foi mais um ponto de viragem da época com Cortese a desafiar o domínio de Viñales com convincente vitória em casa em condições traiçoeiras. Com o espanhol a voltar a lutar com o piso molhado e a terminar em 17º, Cortese garantiu o primeiro triunfo de um germânico no renovado traçado de Sachsenring. A corrida também viu Alexis Masbou, da Caretta Technology, estrear-se no pódio depois de 102 corridas no Campeonato do Mundo.

Com Cortese na liderança do Campeonato a caminho da última corrida antes da paragem de Verão, emMugello, era muito o que estava em jogo. A dupla de líderes voltou a ter de se esmerar, com Fenati a ressurgir no radar depois de algumas corridas sem brilho após a grande estreia. O italiano lutou com a dupla até à linha de meta para terminar em segundo, colado à roda de Viñales e relegando Cortese para terceiro.

A meio da época a liderança da classificação de Moto3 está a cargo de Cortese com 164 pontos, seguido de Viñales a apenas nove. Mais longe está Salom com 104 pontos em terceiro. Mas com o elevado nível de competitividade da categoria tudo é ainda possível na segunda metade do ano. Veja todos os resumos das corridas já disputadas até ao momento no motogp.com!

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