CTR experimenta opção de pneu traseiro mais macio

Apesar da utilização ter sido limitada, a Bridgestone indicou que o feedback foi no geral positivo, com melhorias na aderência traseira.

Depois de um produtivo primeiro dia de teste em Sepang, a avaliação da nova opção de slick traseiro duro está marcada para amanhã, estando previstas as mesmas condições atmosféricas de hoje.

Shinji Aoki – Director do Departamento de Desenvolvimento de Pneus da Bridgestone Motorsport

 “Depois de dois dias de chuva, que afectaram muito o teste CRT ECU, felizmente hoje tivemos bom tempo que permitiu aos pilotos rodar algumas voltas com a pista seca. Todos os pilotos CRT testaram o slick traseiro macio que trouxemos para Sepang pela primeira vez e o feedback que recebemos é que oferece uma melhoria na aderência traseira. Mais testes para este componente especifico para CRT estão marcados para amanhã e, agora que as equipas já tiveram um dia para encontrar uma afinação de base, esperamos que o tempo esteja suficientemente quente para testarmos os slicks traseiros experimentais, bem como os componentes duros que foram revistos”.