Carmelo Ezpeleta partilha o que pensa sobre época de 2013

Sexta, 18 Janeiro 2013

No evento Wrooom da Ducati desta semana o motogp.com falou com o CEO da Dorna, Carmelo Ezpeleta, para discutir a época do MotoGP™ que se aproxima. Para ver a entrevista completa e os resumos do evento veja o nosso exclusivo Off Season Show.

 

Olhando para a época que se aproxima há algumas grandes alterações nos alinhamentos do MotoGP. O que diz das novas caras e das trocas de pilotos?
 
Vamos ter alterações em 2013, mas não são assim tão grandes. Estas alterações vão surgir na época de 2014. Este ano, as alterações mais importantes foram nas diferentes composições das equipas. O Andrea [Dovizioso] vem para a Ducati; a decisão da Ducati ter quatro pilotos a trabalhar no desenvolvimento da moto; é claro que o Valentino está de volta à Yamaha e o Márquez vem para o MotoGP para o lugar do Casey [Stoner]. Estas são as alterações mais importantes e a utilização de cinco motores, em vez de seis, mas isto não é uma grande modificação. As grandes alterações vão surgir em 2014.
 
Do ponto de vista das corridas, com os pilotos que agora trocaram de equipas, quão empolgado com esta época competitiva. Pensa que vai ser um pouco mais renhido que no ano passado?
 
É nossa obrigação pensar que a próxima época vai ser melhor que a anterior. É claro que há sempre acidentes, ou outros problemas, ao longo da época, mas penso que será claramente um bom início. Estou certo que o campeonato vai ser muito emocionante.
 
Vamos ter um novo formato de qualificação. Pode explicar como é que vai funcionar e porque é que foi introduzido?
 
Fizemos essa alteração para tornarmos o campeonato mais espectacular; para darmos à temporada um sábado ainda mais excitante para os espectadores. Durante o fim-de-semana os treinos livres, que até agora eram “treinos oficiosos”, vão contar para se ter, ou não, um lugar nos 12 primeiros. E se alguém cometer um erro terá de se qualificar na Q1 para poder passar para a Q2, e isto é algo que será emocionante e bom para o espectáculo.
 
Temos uma nova corrida no Texas. Quão importante é para o MotoGP continuar a acrescentar novas pistas ao calendário, e pensa que o Texas vai ser um grande sucesso junto dos fãs e pilotos?
 
Os Estados Unidos são um país muito importantes para tudo. O último Grande Prémio de Fórmula 1 no Texas foi mesmo impressionante, fantástico. A pista é magnífica e a presença de público na pista na primeira corrida também foi muito boa. Encontrei-me com as pessoas do ante-ontem em Madrid. Eles estão totalmente apostados em fazer o melhor que podem para tornarem este evento um grande sucesso.
 
Este vai ser o segundo ano da classe de CRT, e este ano vão ter a opção da nova ECU (Magneti Marelli). Acredita que vão desafiar as motos protótipo este ano, e quão importante é isso enquanto fundação para 2014?
 
Na nossa opinião as CRT foram um grande sucesso em 2012. Sei que foi em condições de chuva... de todas as formas, tivemos uma CRT a liderar o Grande Prémio de Valência durante muitas voltas. Esta época é muito importante e as motos não estão muito distantes. Teoricamente, os pilotos que estão a usar as CRT não são pilotos de topo e queremos ver... apesar de ser impossível... se algum dos pilotos de topo usasse uma CRT, não sei quão grande seria a diferença. Mas foi uma solução muito importante. Esta temporada vão ter mais algumas melhorias nos pneus, mas também vamos desenvolver em conjunto com a Marelli e algumas delas vão usar a ECU que vai ser obrigatória em 2014 para as equipas não oficiais. Isto deixa-nos com muitas expectativas.
 
Não enquanto “Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna”, mas enquanto Carmelo, o Fã das Corridas, por que é que está mais desejoso este ano?
 
Bem, não posso separar o facto de ser director da Dorna e de ser fã. Para mim é uma necessidade ser fã do MotoGP e do desporto motorizado para fazer parte da administração da Dorna. Mas o que espero é exactamente o mesmo que esperei durante as últimas 21 épocas... uma temporada segura, isto é o mais importante. Não ter acidentes, ou se os tivermos que os pilotos não tenham problemas. E espero que tenhamos o mesmo sucesso que tivemos com as duas grandes alterações, primeiro a Moto2 e depois a Moto3. Foram um sucesso incrível e estou certo que também vai ser assim no MotoGP este ano.
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