Marc Márquez: Campeão do Mundo de MotoGP™

Domingo, 10 Novembro 2013

Marc Márquez é o mais jovem piloto de sempre a conquistar o título mundial da categoria rainha do MotoGP™. Graças a uma época de estreia absolutamente fantástica, o catalão de 20 anos também se tornou no primeiro estreante a conquistar o ceptro em 35 anos.

A estreia de Márquez no Campeonato do Mundo em 2008 foi desde logo boa mostra do seu talento ao terminar no pódio na primeira época de competição em Donington Park, se bem que a temporada foi encurtada devido a lesão. Em 2009 conquistou um único pódio a caminho do oitavo posto da geral, antes de mostrar todo o seu talento em 2010 com umas incríveis dez vitórias a partir de 12 pole positions a caminho da conquista do Campeonato do Mundo de 125cc. Uma das mais notáveis prestações foi a recuperação de último da grelha ruma ao triunfo no Estoril.
 
Passando para a Moto2™ em 2011, o jovem começou mal, com queda nas duas primeiras jornadas. Contudo, a primeira vitória na quarta jornada em Le Mans foi o ponto de partida para mais seis triunfos que o levou a lutar com Stefan Bradl pelo ceptro, até sofrer queda no GP da Malásia e terminar a época mais cedo. Problemas com a visão em resultado do acidente reduziram a pré-época de Márquez, mas apresentou-se com bom ritmo no último teste de Jerez, tornando-se de imediato num favorito ao ceptro.
 
Márquez não desapontou em 2012, vencendo logo na primeira corrida de Moto2™ no Qatar e deixando claras as intenções com algumas ultrapassagens duras e controversas na corrida. A primeira desistência por queda surgiu na corrida molhada de Le Mans, o que deu esperanças aos rivais, com o compatriota Pol Espargaró a oferecer muita luta; contudo, após o toque entre ambos na corrida caseira da Catalunha – em que Espargaró caiu e desistiu e Márquez somou importantes pontos – a luta pelo ceptro ficou mais favorável ao que se haveria de sagrar Campeão do Mundo.
 
Um total de nove vitórias – incluindo duas em que lutas em que recuperou ao longo de todo o pelotão no Japão e Valência – e 14 pódio acabaram por levar o espanhol ao primeiro título de Campeão do Mundo de Moto2™ antes de passar para a categoria rainha no MotoGP™ com a Repsol Honda Team em 2013.
 
Em 2013 Márquez passou a fazer dupla com o vice-Campeão de MotoGP do ano anterior, Dani Pedrosa. Um impressionante arranque de campanha viu-o lutar taco a taco com o múltiplo Campeão do Mundo Valentino Rossi, acabando por perder para o italiano. Apesar disso, o pódio de Márquez em Losail acabou por ser o primeiro de uns impressionantes 16 nas 18 corridas da época de 18; as duas únicas vezes em que ficou fora dos três primeiros foi quando caiu nos momentos finais da prova de Mugello e quando foi desclassificado por ter falhado a janela para a troca obrigatória de moto em Phillip Island.
 
Na segunda corrida de 2013 ele tornou-se no mais jovem vencedor da história dos Grandes Prémios da categoria rainha (20 anos e 63 dias de idade) e o mais jovem piloto a partir da pole; Freddie Spencer detinha os dois recordes desde 1982. Em Jerez Márquez fez os cabeçalhos ao colidir com o Campeão do Mundo Jorge Lorenzo para reclamar o segundo posto na última curva e depois levou a cabo memorável ultrapassagem a Rossi por fora na famosa Saca-rolhas de Laguna Seca. Em Silverstone perdeu para Lorenzo na última volta e após uma batalha que vai ficar na história do MotoGP™ com a dupla a terminar com apenas 0,081s de diferença. Eles voltaram a tocar-se em Sepang, com Márquez a levar a melhor no embate pelo segundo posto para dilatar a vantagem no Campeonato depois de ter recuperado a primeira posição da geral em Julho, no GP da Alemanha, após as fortes quedas de Lorenzo e Pedrosa. Em Sachsenring e Indianápolis o jovem de 20 anos fez o pleno com a pole position, melhor volta e vitória.
 
Ele conquistou o título em Valência a 10 de Novembro, substituindo Spencer como o mais jovem Campeão do Mundo da história da categoria rainha ao terminar em em terceiro atrás de Jorge Lorenzo e do colega de equipa Dani Pedrosa após emocionante batalha no início da corrida com o Campeão de 2012 a tentar reduzir o ritmo. Márquez tornou-se assim no primeiro estreante a conquistar o ceptro desde que Kenny Roberts ganhou o seu primeiro campeonato em 1978. Ao fazê-lo também se tornou no 26º Campeão do Mundo da categoria rainha numa lista que remonta a 1949. Ele é o terceiro espanhol a conquistar o ceptro, depois de Alex Crivillé (1999) e Jorge Lorenzo (2010 e 2012), e venceu os campeonatos das três categorias em apenas quatro anos.
 
Alguns factos sobre Marc Márquez: 
 
Aos 20 anos e 266 dias de idade Márquez é o mais jovem piloto de todos os tempos a vencer o Campeonato do Mundo da categoria rainha, batendo o recorde de Freddi Spencer que tinha 21 anos e 258 dias de idade quando se sagrou Campeão das 500cc em 1983, também aos comandos de uma Honda.
 
Márquez é apenas o quarto piloto em 65 anos de história dos Grandes Prémios a vencer títulos em três categorias diferentes, ao lado de Mike Hailwood, Phil Read e Valentino Rossi.
 
Márquez terminou nos três primeiros por 16 vezes em 2013 – o maior número de pódios por parte de um estreante da categoria rainha.
 
Ele qualificou na pole por nove vezes em 2013 – o maior número de poles de sempre por parte de um estreante da categoria rainha.
 
O seu total de pontos de 334 é o maior de sempre por parte de um estreante da categoria rainha.
 
Biografia
 
Data de nascimento: 17 de Fevereiro de 1993
Local de nascimento: Cervera, Espanha
1º Grande Prémio: Qatar 2008, 125
1ª Pole position: França 2009, 125
1º Pódio: Grã Bretanha 2008, 125
1ª Vitória em GP: Itália 2010, 125
Grandes Prémios: 96
Vitórias em Grandes Prémios: 32
Pódios: 55
Pole positions: 37
Voltas mais rápidas: 27
Campeonatos do Mundo: 125 (2010), Moto2™ (2012), MotoGP™ (2013)
 
Carreira de MotoGP™:
 
2008: Campeonato do Mundo de 125cc – 13º numa KTM, 13 partidas, 63 pontos
2009: Campeonato do Mundo de 125cc – 8º numa KTM, 16 partidas, 94 pontos
2010: Campeonato do Mundo de 125cc – CAMPEÃO DO MUNDO com uma Derbi, 17 partidas, 310 pontos
2011: Campeonato do Mundo de Moto2™ – 2º numa Suter, 13 partidas, 251 pontos
2012: Campeonato do Mundo de Moto2™ – CAMPEÃO DO MUNDO com uma Suter, 17 partidas, 324 pontos
2013: Campeonato do Mundo de MotoGP™ – CAMPEÃO DO MUNDO com uma Honda, 18 partidas, 334 points
 
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