Honda, Yamaha e Suzuki prontas para testarem

Segunda, 5 Agosto 2013

 

A HRC, a Yamaha Factory Racing e a Suzuki, que regressa ao MotoGP™ em 2015, vão estar em pista na terça e quarta-feira com testes em Motegi e Brno. Enquanto pilotos como Jorge Lorenzo, Valentino Rossi e Randy de Puniet voltam ao trabalho durante a paragem de Verão, o antigo Campeão do Mundo Casey Stoner vai voltar a rodar com uma máquina de MotoGP™ pela primeira vez desde Novembro.

 

Em Brno, palco do próximo Grande Prémio da República Checa a 25 de Agosto, Lorenzo vai tentar mostrar-se mais competitivo enquanto continua a recuperar da lesão na clavícula esquerda. Rossi, por outro lado, vai tentar dar mais passos em frente com a afinação da moto com o intuito de capitalizar a sequência de pódios conseguida nas últimas três corridas. Também é possível que ambos os pilotos avaliem a transmissão “seamless”, sistema que já é usado em competição pelos rivais da Honda e que a Yamaha poderá estrear esta época desde que esteja totalmente satisfeita com a sua segurança.
 
A cerca de 9.000 km de distância, no Japão, a Yamaha vai marcar presença no Twin Ring Motegi com a equipa de testes composta por Katsuyuki Nakasuga e Wataru Yoshikawa. Quem também estará presente no pit lane é Stoner, que vai rodar com uma Honda de MotoGP™ pela primeira vez desde o encerramento da época passada em Valência. O australiano ficará satisfeito por matar saudades aos comandos de uma moto de Grande Prémio.
 
A Suzuki vai continuar a trabalhar com Randy de Puniet, uma vez mais assistido por Nobuatsu Aoki.
 
“Ainda estamos testes e desenvolvimento com a moto,” explica Davide Brivio, Director Desportivo da Suzuki, ao motogp.com antes do teste. “Vamos continuar a trabalhar com os dados coligidos nos anteriores ensaios de Motegi (Maio), Barcelona e Aragão. O desenvolvimento não foi parado e esta semana vamos testar várias afinações e continuar o trabalho com pacotes de electrónica, chassis e motor para encontrarmos mais melhorias na prestação.”
 
Em termos da Unidade de Controlo Electrónico (ECU) que a Suzuki está a usar Brivio continuou:
 
“Ainda estamos a trabalhar com Mitsubishi na moto, mas continuam a ser feitas análises à Magneti Marelli (obrigatória). Ainda não está pronta para ser montada no protótipo, mas estará em breve.”
 
No Japão desde sexta-feira da semana passada, Brivio já teve a oportunidade de viajar até à sede da companhia em Hamamatsu para começar a planear as próximas sessões de testes.
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