Aleix Espargaró no Top 5 com a Open

Aleix Espargaro on top five Open performance
Quarta, 5 Fevereiro 2014

Aleix Espargaró continuou a dar que falar na Malásia na quarta-feira. Apesar dos níveis de combustíveis usados pelos pilotos continuarem a ser uma incógnita, o piloto da NGM Mobile Forward Racing voltar a estar em muito bom plano com a FTR-Yamaha de especificação Open ao terminar o dia em quinto.

Com o Campeão do Mundo Marc Márquez a liderar os procedimentos pela Repsol Honda Team, Espargaró foi quinto, a seis décimos da frente. Desta feita, o mais velho dos dois irmãos Espargaró centrou-se no trabalho de chassis e avaliou diferentes tipos de pneus para melhorar as sensações em geral.
 
“Estou muito satisfeito porque esta manhã consegui melhorar os meus tempos por volta e rodei com boa prestação,” disse o catalão. É claro que há muito trabalho a fazer; tenho de conhecer melhor a moto e adaptar o meu estilo de pilotagem à nova máquina. Amanhã vamos fazer uma tirada longa para compreendermos melhor a moto e em especial o trabalho de electrónica na segunda parte da corrida.”
 
Em 2014 as novas motos Open usam programa de electrónica padrão fornecido pela Dorna Sports e pela italiana Magneti Marelli, mas podem rodar com um máximo de 24 litros de combustível – contra os 20 das Opção Fábrica. Os pilotos com motos Open podem também trabalhar nos motores ao longo do ano, enquanto os de Fábrica têm os propulsores congelados durante a época.
 
Além disto, cada piloto Open pode utilizar até 12 blocos por época, ao contrário dos apenas cinco dos que correm com Opção Fábrica. Contudo, no caso da Forward Racing, a Yamaha vai fornecer cinco motores por temporada por piloto (três unidades novas e duas reconstruídas).

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