Bridgestone reflecte sobre desafios singulares do Qatar

Quarta, 26 Março 2014

A localização do Circuito Internacional de Losail no deserto, a corrida nocturna no Qatar e as exigências da nova era Open deu muito que pensar à Bridgestone no início desta época do MotoGP™.

Os compostos de pneus slicks disponíveis para a corrida de domingo eram macio e duro, à frente, enquanto as opções disponíveis para trás eram a macia, média e dura. Para os pilotos da classe Open a escolha possível era entre macio e médio, enquanto os participantes Fábrica podiam optar por médio e duro.
 
A temperatura da pista durante a corrida foi a mais fria registada ao longo de todo o fim-de-semana de corrida, com o pico a ser de apenas 20ºC, o que provocou um aumento dos níveis de húmidade. Isto levou a que vários pilotos falassem dos níveis de aderência após a corrida, que foram mais baixos que no Warm Up, quatro horas antes.
 
Apesar das condições estarem muito frias, apenas dois pilotos optaram pelo composto frontal macio, com os restantes a rodarem com o duro.
 
Para a traseira da moto apenas o vencedor Marc Márquez escolheu o composto traseiro duro para a corrida, com o médio a ser a opção mais popular; foi usado por 15 pilotos. Sete dos 11 inscritos Open elegeram o composto macio.
 
Shinji Aoki, Gestor do Departamento de Desenvolvimento de Pneus de Competição da Bridgestone, comentou: “O início da corrida às 22 horas no Qatar fez com que tivéssemos condições mais frias e húmidas para o Grande Prémio do Qatar, e ouvindo os comentários dos pilotos após a prova, parece que isto reduziu os níveis de aderência em comparação com o Warm Up.”
 
“Como esperado, tivemos uma grande variedade de estratégias para a corrida, com todos os nossos compostos de slicks frontais e traseiros a serem utilizados. Estou contente por ver o Marc ser tão competitivo com o composto duro, fizemos um grande desenvolvimento com esta opção no final do ano passado para melhorarmos a aderência lateral e o resultado da corrida mostrou que é uma opção viável para este ano.”
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