Márquez mais rápido no arranque dos testes na Malásia

Sepang 1 Day 1 midday report
Terça, 4 Fevereiro 2014

Foi com condições de tempo seco que chegou ao fim a longa espera por acção em pista, com as máquinas de Opção Fábrica e Open a partilharem o traçado pela primeira vez desde o primeiro teste da pré-época de 2014 que teve lugar em Novembro, em Valência.

Pela primeira vez a partir desta temporada todas as motos do pelotão contam com centralina padrão, com as Opção Fábrica a poderem correr com o seu próprio software e com 20 litros de combustível, enquanto as Open têm de usar o programa da Dorna, mas contam com limite de 24 litros de combustível para efectuarem a distância de corrida. Todas as equipas de MotoGP™ estão presentes na Malásia, excepção feita à IodaRacing, que planeia entrar em acção pela primeira vez no segundo ensaio de Sepang, no final do mês.
 
Márquez, da Repsol Honda Team, e Valentino Rossi, da Yamaha Facotry Racing, trocaram de posições no topo da tabela de tempos nas primeiras quatro horas desta terça-feira, mas com a chegada da habitual paragem para almoço era o primeiro quem liderava os procedimentos com 2m00,767s conseguidos com uma admissão de ar maior na sua Honda RC213V montada com o objectivo de aumentar a velocidade de ponta e melhorar a resposta do acelerador à saída das curvas. Rossi acabou despromovido para terceiro, com o colega de equipa Jorge Lorenzo a garantir a segunda marca a apenas três décimos de segundo de Márquez. Stefan Bradl, da LCR Honda MotoGP, e Álvaro Bautista, da GO&FUN Honda Gresini, completaram o Top 5. O melhor entre os pilotos Open foi Aleix Espargaró, em sexto com a FTR-Yamaha da NGM Mobile Forward Racing, a 65 centésimos e rodar pela primeira vez com suspensão totalmente de fábrica da Yamaha.
 
Aapós uma primeira goto de família para a Yamaha Factory Racing, com Rossi a apresentar um desenho de capacete onde é retratada a parte de trás da sua cabeça, o pit lane ficou repleto de acção com técnicos e mecânicos a experimentarem várias combinações de afinação de combustível. Na Forward Racing, Colin Edwards sofreu o que americano chamou de “pequeno” problema técnico e espera assinar tempos mais significativos depois do almoço, isto ao ter sido apenas um dos 26 pilotos a ir para a pista sem registar tempo. Em 25º, Michael Laverty, da Paul Bird Motorsport, logrou efectuar apenas uma mão cheia de voltas de shakedown e, tal como Edwards, planeia rodar mais durante a tarde.
 
Contudo, o ponto que mais dê que falar esta semana será se a Ducati Team – com Gigi Dall’Igna agora ao leme como novo Director Geral da Ducati Corse – vai optar por trocar as suas motos para a especificação Open, com a decisão a ser esperada após este teste. Eles terminaram a manhã nos 11º e 12º lugares com Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow, respectivamente, se bem que o britânico parou a sua moto pouco antes do meio-dia e meia. Apesar de um comissário de Sepang o ter tentado ajudar a voltar a ligar a máquina, Crutvhlow viu-se forçado a encontrar alternativas para regressar ao pit lane. Bautista, da Gresini, teve a pista só para si durante os dez minutos que antecederam as 14 horas, com os outros a optarem por parar para comerem.
 
O teste continua agora por mais quatro horas, com o mesmo programa das 10 às 18 horas locais (GMT +8) a manter-se na quarta e quinta-feira.
 
Acompanhe o Teste Oficial de MotoGP™ de Sepang com os Tempos em Directo.
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