Weber muito contente com triunfo de Assen

A excelente performance dos pilotos Michelin no A-Style TT Assen foi excelente notícia para o director do departamento de competição em duas rodas da marca Jean-Phillipe Weber depois de difícil início de temporada.

A adaptação à era das 800c, aos novos regulamentos de pneus em MotoGP e o aumento de competitividade da Bridgestone na "guerra de pneus" têm sido factores determinantes para que o trabalho de Weber esteja a ser muito complicado este ano – mas o resultado de Assen trouxe confiança e satisfação.

Depois da corrida, na qual Valentino Rossi somou o terceiro triunfo do ano e logo vindo de 11º depois da qualificação marcada pela chuva na sexta-feira, o italiano não deixou de agradecer ao fabricante francês pela qualidade dos compostos apresentados.

Além da glória de Rossi, o Campeão do Mundo Nicky Hayden regressou ao pódio pela primeira vez neste temporada e o seu companheiro de equipa Dani Pedrosa fez com que fossem três os pilotos Michelin nos quatro primeiros, enquanto Colin Edwards terminou em sexto.

O sucesso da Michelin mereceu os seguintes comentários de Weber: Estamos contentes com o resultado de hoje porque o nível da corrida foi muito alto e houve grandes batalhas entre os diferentes pilotos. Foi muito bom ver o Valentino a ganhar de novo, os tempos por volta que fez foram impressionantes, foi sempre mais rápido a cada volta efectuada, foi mesmo incrível. Estamos também muito contentes por vermos o Nicky de regresso ao pódio e o Dani e o Colin também fizeram boa prova."

"A maior parte dos nossos pilotos estão agora a usar a nova construção de slicks traseiros que testámos em Istambul. Estes pneus dão excelente estabilidade em curva e grande comportamento, por isso assistimos a um Valentino Rossi muito confiante com o pneu traseiro e dianteiro, foi por isso que ele usou a linha interior para entrar nas curvas e tentar ultrapassar quem queria. Boa estabilidade nas curvas é a prioridade desta nova construção porque os pilotos têm de se sentir muito confiantes na inclinação máxima. E os pneus também estiveram consistente ao longo de toda a corrida, isto apesar do Valentino ter sido muito agressivo para chegar à frente."