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Testes oficiais de MotoGP levantam o véu sobre a época de 2004

Testes oficiais de MotoGP levantam o véu sobre a época de 2004

Testes oficiais de MotoGP levantam o véu sobre a época de 2004

O Campeonato do Mundo de 2004 de MotoGP tem o seu início esta semana em Espanha, no circuito da Catalunha, palco dos testes oficiais de MotoGP pelo segundo ano consecutivo. Esta sessão de treinos de três dias – 26, 27 e 28 de Março – é a primeira vez, na pré-temporada, que todas as equipas de MotoGP se encontram em pista e promete ser um excitante aperitivo para a nova época, numa altura em que a contabilização dos tempos entra em acção pela primeira vez este ano.

Uma sessão televisionada de 45 minutos no Domingo e uma BMW Z4 a ser oferecida ao piloto mais rápido, fazem parte da primeira ronda do BMW Award – MotoGP Best Qualifier 2004. Troféu que garante ao piloto mais rápido no final da época um 645Ci topo de gama do construtor alemão. Incentivos que por certo levarão pilotos e equipas a levaram ao limite as suas máquinas e dar uma visão mais clara sobre o que se pode esperar de uma das mais aguardadas campanhas do desporto motorizado, em 55 anos de história. Os treinos oficiais têm lugar às 14:05h CET e poderão ser visionados em todo o Mundo.

No ano passado Loris Capirrossi dominou com um sensacional tempo por volta, aos comandos da primeira versão da Ducati Desmosedici e levou para casa um BMW 330Cd. A forma que Capirossi denotou foi certamente um indicador do que se iria passar, tendo depois arrecado um pódio para a Ducati na sua estreia em MotoGP em Suzuka e uma vitória histórica para a marca italiana na Catalunha.

Este ano as atenções estarão, sem dúvida, centradas em Valentino Rossi que esta a finalizar a preparação para a sua primeira temporada com a Yamaha depois de deixar a Honda – marca que dominou as épocas mais recentes de MotoGP. O actual campeão do Mundo de MotoGP chega à pista de Barcelona depois do sucesso alcançado nos testes que tiveram lugar na Austrália e com rumores e a incerteza que tradicionalmente envolvem a autenticidade dos tempos por volta oficiosos registados durante a pré-temporada. Este fim-de-semana não poderá haver desculpas, tanto mais que estará, pela primeira vez aos comandos da YZR-M1,face a face com os restantes candidatos à sua coroa.

Sem contar com a qualidade da oposição que irá encontrar por parte da sua antiga equipa HRC - que este ano integra o vice-campeão do ano passado Sete Gibernau, o seu eterno rival Max Biaggi, o rookie do ano Nicky Hayden, o várias vezes vencedor de grandes prémios Alex barros, o antigo campeão do Mundo de Superbikes Colin Edwards e o acarinhado japonês Makoto Tamada - Rossi enfrenta uma concorrência forte de um pelotão de MotoGP que se preparou para contrariar a vantagem da Yamaha.

A Ducati produziu uma versão inteiramente nova da Desmosedici, denominada GP4 para a sua equipa de fábrica de Loris Capirossi e Troy Bayliss, enquanto que a GP3 equipará a equipa satélite, que integra o actual campeão do Mundo de Superbikes Neil Hodgson e o vice-campeão Rubem Xaus. Entretanto, as rivais Suzuki, Kawasaki, Aprilia e Proton produziram versões radicalmente novas dos seus protótipos a quatro tempos tentando uma vez mais alcançar o maior prémio em disputa.

Os rivais de Rossi poderão ter uma noção mais concreta do seu objectivo a 27 de Março, quando o italiano receber o primeiro Troféu do Campeonato do Mundo de MotoGP numa cerimónia especial a ter lugar às 13:30h, num interregno da acção competitiva desse fim-de-semana. Esta apresentação é apenas um dos várias eventos que terão lugar durante a semana, onde se incluem os testes das equipas de 125cc, a terem início terça-feira, 23 de Março que irão correr durante esse dia e outra vez na quarta-feira de manhã.

Na quarta-feira à tarde será a vez dos pilotos de 250cc se fazerem à pista, com a acção a estender-se a quinta e a sexta-feira. Haverá também muita actividade fora da pista, com apresentações oficiais de equipas a estarem agendadas durante todo o fim-de-semana.

O segundo e ultimo teste oficial realizar-se-á na próxima semana em Jerez, com as equipas de 125cc a rodarem entre 27 e 28 de Março, seguidas dos seus colegas de 250cc a 29 e 30 de Março e o pelotão de MotoGP a 31 de março e 1 de Abril.

Tags:
MotoGP, 2004

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