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Hofmann satisfeito com progressos no Rio

Hofmann satisfeito com progressos no Rio

Hofmann satisfeito com progressos no Rio

Alex Hofmann mostrou-se satisfeito com os passos em frente dados no desenvolvimento da Kawasaki Ninja ZX-RR no Rio, na passada segunda-feira. O piloto alemão utilizou o dia de testes para avaliar os novos mapeamentos de injecção criados com o intuito de melhorar o controlo de aceleração e entrega de potência à saída das curvas, além de ter também avaliado algumas alterações mínimas de chassis e suspensão.

Depois de quarto horas e 48 voltas Hofmann melhorou aquele que havia sido o seu melhor tempo durante a corrida em dez décimos de segundo, rodando em 1m51,42s. Contudo, o piloto continua convencido que ainda é preciso encontrar mais potência no quatro cilindros em linha de 990cc para as rectas.

"Testámos algumas alterações ao sistema de gestão de motor, que nos dá um pouco mais de binário em baixa rotação. Em conjunto com os componentes revistos do motor que utilizamos este fim-de-semana, estas alterações foram uma significativa melhoria que torna o controlo da potência em curva muito mais fácil."

"Mas sermos mais rápidos à saída das curvas não compensa o facto de ainda precisarmos de mais potência em recta. Os meus tempos foram mais rápidos que na corrida, por isso estou satisfeito com os progressos feitos."

"Agora já só penso em voltar para a Europa e começar os preparativos para o meu Grande Prémio em Sachsenring dentro de duas semanas."

Sobre a corrida de domingo, em que recuperou de uma má largada para terminar a prova em 11º, Hofmann teceu os seguintes comentários: "As primeiras três curvas estavam com muita gente e todos me passaram por fora. Depois o Jereny McWilliams passou-me na recta e, de repente, dei por mim em 19º."

"Claramente um mau início de corrida. Uma vez que me desenvencilhei do trânsito consegui perseguir o John Hopkins e o Rubens Xaus, o que foi uma boa luta. Não há muitos pontos de ultrapassagem aqui, mas penso que um resultado dentro dos dez primeiros teria sido possível caso tivesse feito uma primeira volta mais agressiva."

Tags:
MotoGP, 2004

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