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Laconi e o "laboratório" Desmosedici

Laconi e o 'laboratório' Desmosedici

Laconi e o "laboratório" Desmosedici

O período de Régis Laconi como piloto de testes da Ducati Marlboro chegou ao fim de forma positiva depois de dois dias de testes em Valência na quinta-feira. O francês, que venceu a corrida de 500cc no circuito espanhol em 1999, estabeleceu como melhor tempo a marca de 1m35,78s na versão de "laboratório" da Desmosedici depois de um total de 44 voltas, saindo ileso de uma queda no segundo dia de testes.

Laconi centrou-se na electrónica e mapeamento do motor da V4 italiana e deu importante apoio no desenvolvimento da moto que Loris Capirossi e Carlos Checa vão utilizar no Campeonato do Mundo de MotoGP do próximo ano.

Capirossi e Checa também estiveram em Valência e estabeleceram os melhores tempos dos testes, com Capirossi a rodar abaixo da pole de Makoto Tamada no derradeiro Grande Prémio da temporada de 2004 há pouco mais de um mês.

O italiano trabalhou na versão mais evoluída da Desmosedici GP4 com alterações do quadro e novo braço oscilante e testou uma variedade de afinações de suspensão e chassis. A chuva intermitente no primeiro dia também deu à dupla a oportunidade de testar três tipos de pneus de chuva diferentes da Bridgestone.

"Estou mesmo satisfeito com o que conseguimos durante o único dia de pista seca e também gostei de ter a oportunidade de rodar com os Bridgestone de chuva que se mostraram muito bons", comentou Capirossi.

"Gostei da forma como as coisas estão a andar e do método de trabalho que estamos a utilizar. Hoje fizemos muitas voltas e tentámos várias alterações, obtendo alguns tempos positivos. É como se o ano de 2005 já estivesse a começar e sinto-me já confiante".

Checa somou um total de 65 voltas com o protótipo da Desmosedici GP5 tendo como melhor registo o tempo de 1m33,09s e optou por não rodar com pneus de qualificação para se centrar nas afinações de corrida.

A próxima sessão de testes da Ducati Marlboro está agendada para 22 a 24 de Janeiro de 2005, no circuito de Sepang, na Malásia.

Tags:
MotoGP, 2004

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