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Cadalora relembra a sua vitória de 94 em Laguna Seca

Cadalora relembra a sua vitória de 94 em Laguna Seca

Cadalora relembra a sua vitória de 94 em Laguna Seca

O recorde de vitórias em Grandes Prémios da Yamaha em Laguna Seca não tem igual, já que cinco das eis corridas de 500cc que ali tiveram lugar foram ganhar por pilotos aos comandos de uma YZR500. A vitória de Eddie Lawson na ronda inaugural em 1888 deu o mote, logo seguida por uma tripla vitória de Wayne Rainey entre 1989 e 1991. A vitória de John Kocinski numa Cagiva na temporada seguinte terminou com o domínio da Yamaha mas mostrou que os pilotos locais eram os favoritos, já que as três corridas de Laguna Seca foram ganhar por pilotos dos EUA.

Numa altura em que Valentino Rossi conta não permitir veleidades ao pilotos locais, ele sabe que apenas um outro piloto o conseguiu fazer no passado. O seu compatriota e também piloto da Yamaha, Luca Cadalora, que venceu a última corrida disputada em Laguna Seca em 1994, logrando ultrapassar Kocinski e Mick Doohan em pista e tornando-se assim o único não americano a vencer no circuito de Monterei na história da classe rainha.

"Lembro-me que foi muito engraçado porque uma semana antes da corrida fizemos um spot para a televisão americana em que era dito que apenas pilotos americanos podiam vencer em Laguna, pelo que fiquei muito satisfeito por ter provado que estavam errados!" lembra Cadalora. "Foi fantástico, sempre gostei de Laguna Seca. Já lá havia vencido em 250cc em 1991 mas vencer numa 500cc foi muito especial. Tive uma intensa luta em pista com o John Kocinski numa Cagiva e com o Mick Doohan na Honda – as motos andaram de lado durante quase todas as voltas e foi muito divertido."

"Será fantástico poder ver as motos a quatro-tempos a correrem naquela pista. Não é uma pista muito rápida mas há algumas curvas muito especiais – como aquele antes da corkscrew e a última secção a descer. Será importante ter em atenção estes pontos já que são fundamentais para um bom tempo por volta. Pelo que vejo da M1, é o tipo de pista ao qual a moto se deverá adaptar muito bem. Também, os engenheiros da Yamaha e toda a equipa fizeram um trabalho excelente para terem uma moto cuja afinação pode ser conseguida rapidamente em toda sãs pistas pelo que penso que o Valentino e o Colin conseguirão andar a bom ritmo."

"Estou certo que o Valentino vai gostar da pista e do GP em geral. Monterei é um lugar estupendo. Era um local que sempre me agradou enquanto piloto e foi sempre um enorme prazer poder pilotar naquela pista em frente àqueles fãs."

Tags:
MotoGP, 2005, RED BULL U.S. GRAND PRIX

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