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Laguna Seca, novo desafio para Michelin

Laguna Seca, novo desafio para Michelin

Laguna Seca, novo desafio para Michelin

A Michelin venceu três corridas da categoria rainha em Laguna Seca, todas elas com pilotos norte-americanos. O californiano Eddie Lawson (Marlboro Yamaha Team Roberts) venceu o primeiro GP de Laguna Seca em Abril de 1988, batendo o companheiro da Michelin Wayne Gardner (Rothmans Honda) e Niall Mackenzie (HB Honda).

Residente em Monterey, Wayne Rainey (Marlboro Yamaha Team Roberts) bateu o australiano Mick Doohan (Rothmans Honda) e venceu a corrida a de 1990. Seguiu-se John Kocinski (Cagiva), natural do Arkansas, que bateu Alex Barros (Lucky Strike Suzuki) em 1993, a penúltima prova a ser disputada no traçado antes de sair do calendário. Este fim-de-semana o construtor francês de pneus espera continuar a sua sequência de vitórias ininterrupta no Campeonato do Mundo de MotoGP de 2005.

"Estamos mesmo muito contentes por esta corrida de MotoGP nos Estados Unidos", diz Nicolas Goubert, responsável pela competição de duas rodas na Michelin. "E Laguna Seca é um circuito mesmo impressionante – as corridas são sempre boas lá. A pista é um grande desafio. Tivemos altos e baixos lá, apesar de termos estado fortes nas nossas últimas visitas lá com as SBK".

"Mudou tudo quando começámos a correr com os nossos frontais de 16,5 polegadas porque a frente é muito importante em Laguna. Há muitas entradas em curva a descer, mesmo mais que em Mugello, e o 16,5 dá-se bem neste tipo de traçado, por isso estamos confiantes que vamos atacar bem as curvas. Nunca é fácil encontrar aderência em Laguna, normalmente é algo escorregadio, mas não deverá ser um problema".

"Laguna não é um traçado novo para nós, por isso não será como em Istambul, mas há uns anos que não corremos lá, por isso as motos e os pneus são diferentes. O nosso conhecimento de visitas anteriores dá-nos algumas pistas para o desenho dos pneus, mas é um desafio. Por isso, vamos levar maior diversidade de pneus que o habitual para estarmos prontos para tudo".

Tags:
MotoGP, 2005, RED BULL U.S. GRAND PRIX

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