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A Comissão de Segurança e os melhoramentos dos circuitos

A Comissão de Segurança e os melhoramentos dos circuitos

A Comissão de Segurança e os melhoramentos dos circuitos

A Grand Prix Safety Commission, criada pela Fédération Internationale de Motocyclisme em Maio de 2003, trabalha com o intuito de melhorar a segurança nos circuitos que integram o Campeonato do Mundo de MotoGP, em consonância com a evolução que as corridas têm sentido nos últimos anos, e particularmente tendo em conta os avanços tecnológicos que permitiram um significativo aumento de performance das motos de MotoGP desde 2002.

Os novos circuitos do calendário de MotoGP ficam sujeitos á aprovação da Grand Prix Safety Commission, que pode solicitar que sejam feitas algumas alterações. Foi esse o caso em Laguna Seca, que recebeu a prova do MotoGP pela primeira vez desde 1994. Os planos para a melhoria da pista foram levados a cabo de acordo com as indicações de Claude Danis, presidente e inspector de circuitos da FIM – as principais modificações foram o aumento das escapatórias em algumas curvas, com a pista em si a não ter necessidade de ser intervencionada.

Este ano, o circuito do TT Assen foi igualmente melhorado por altura do seu 75º aniversário. A Catedral foi palco de grandes trabalhos durante os últimos meses que antecederam o Dutch TT que visavam colocar de pé a bancada flutuante Geert Timmer, bem como várias alterações no lay-out da pista. A nova bancada foi construída no final recta da meta, permitindo que a escapatória da primeira curva ficasse por baixo da bancada.

Tags:
MotoGP, 2005

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