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Konica Minolta Honda em missão a Istambul

Konica Minolta Honda em missão a Istambul

Konica Minolta Honda em missão a Istambul

Depois de difícil início de temporada a Konica Minolta Honda ruma à Turquia com a esperança de aumentar o pecúlio de pontos e recuperar a forma. Num comunicado de imprensa divulgado hoje a equipa falou da forma como se sente ao rumar à terceira jornada da temporada.

Na temporada passada Makoto Tamada terminou a corrida em oitavo com um tempo total de corrida de 42m17,484s. O piloto japonês ocupou a sétima posição na grelha de partida e estabeleceu a sua melhor volta na corrida em 154,358s.

Gianluca Montiron – Director da Konica Minolta Honda

"Estamos a passar por um período difícil, por isso aproveitámos a paragem depois do GP do Qatar para analisarmos e entendermos qual a margem de manobra é que temos para fazer alterações técnicas que ajudem o Makoto a mostrar todo o seu potencial. Na segunda-feira depois da corrida a equipa vai ficar mais um dia em Istambul para testarmos novos pneus Michelin. Esperamos que o apoio dos nossos patrocinadores técnicos seja decisivo para resolver a nossa situação crítica. O Makoto poderá ainda fazer um período de treinos no Japão. Espero encontrá-lo em pista na próxima sexta-feira ainda mais motivado para o sucesso."

Makoto Tamada – Piloto da Konica Minolta Honda

"Sei que tenho de estar à altura das expectativas da minha equipa. Aproveitei esta paragem de duas semanas para encontrar a concentração e determinação que preciso porque é muito importante estar muito motivado em momentos difíceis como este. Posso apenas garantir que vou dar o meu melhor para levar a Honda RC211V e a Konica Minolta Honda a um bom resultado."

"Gosto do circuito de Istambul; espero que o tempo nos seja favorável para ter as melhores condições para me expressar. Nestes dias no Japão tive também a oportunidade de estar presente na terceira ronda da Fórmula Indy aos comandos do pace car. Uma boa experiência que em Indianapolis será vivida pelo famoso ciclista Lance Armstrong."

Giulio Bernardelle – Director Técnico da KONICA MINOLTA Honda

"Entre os mais recentes, o circuito de Istambul é seguramente o que apresenta maior variedade de características e um dos mais interessantes em termos técnicos. Rodamos contra o sentido dos ponteiros do relógio e a pequena recta inicial termina com violenta travagem seguindo-se uma esquerda em segunda velocidade e passando para um sector médio/rápido onde uma série de curvas é interrompida por duas acelerações onde os pilotos de MotoGP podem mesmo chegar a usar a quarta velocidade. A segunda parte da pista começa depois de longo e largo gancho esquerdo e outra aceleração que termina com uma travagem para segunda velocidade. Neste ponto tem início a recta oposta. É dividida em duas parte por uma direita muito rápida onde os pilotos de MotoGP excedem os 250 km/h. A volta termina com uma série de três curvas lentas que representam a parte menos interessante do traçado para MotoGP."

Tags:
MotoGP, 2006, GRAND PRIX OF TURKEY

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