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Track Profile: Istambul Park

Track Profile: Istambul Park

Track Profile: Istambul Park

O circuito de Istambul estreou-se no MotoGP na passada semana, sendo como que uma lufada de ar fresco para os pilotos que gostam de novos desafios. A pista tem características únicas, proporcionando um interessante espectáculo para todos os espectadores.

A pista tem 5,340 metros de comprimentos, com 14 curvas entre oito esquerdas e seis direitas, bem como um chicana no final da recta da meta, enquanto que a segunda metade do circuito tem pontos onde os pilotos atingem velocidades na casa dos 300kph.

Uma das principais características deste traçado é que se corre no sentido contrário aos dos ponteiros do relógio, com as suas várias curvas e largura considerável a permitirem que os pilotos possam colocar em pista todas as suas capacidades.

A pista tem um sem número de descidas e subidas, sem que a primeira inclinação ocorre logo na esquerda que se segue ao final da recta da meta. Menos técnico do que outros circuitos projectados pelo mesmo arquitecto alemão, a Turquia compensa essa situação, já que possibilita muita velocidade e muito gozo na pilotagem.

Os pilotos terão de ter muita atenção aos travões, já que serão muito solicitados. No ano passado muitos foram os pilotos que se viram na obrigatoriedade de visitar a relva, sendo que aqueles que quiserem quebrar o recorde da pista terão de ter isso em atenção.

Além de ser uma excelente pista, o Istambul Park destaca-se pelas suas infra-estruturas. Capaz de albergar cerca de 130,000 fãs (25,000 sentados na bancada central), o horizonte é dominado por duas torres de seis andares.

Esta quinta-feira, o MotoGP Channel convida-o a ver os prós e contras deste circuito ao lado do vencedor da corrida de estreia disputada o ano passado - Marco Melandri.

Tags:
MotoGP, 2006, GRAND PRIX OF TURKEY

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