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Conferência de Imprensa

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Nicky Hayden

Vi o novo desenho do circuito, parecia algo estranho quando estava a chegar ao traçado hoje de manhã. Só poderei dar uma opinião definitiva quando rodar. Penso que o treino extra vaia ajudar, mas não será uma vantagem porque é igual para todos.

Temos de mudar as afinações, eram difíceis de encontrar, mas agora as curvas estão diferentes e isso muda tudo.

Estou apenas a tentar ser consistente no Campeonato. Temos cinco corridas de seguida pela frente, é importante manter-me são. Tivemos uma forte queda na Catalunha, mas as corridas são assim, não é o fim. Uma coisa que me impressionou muito no MotoGP tem sido a preparação e o profissionalismo, dois dos meus irmãos fracturaram ossos por terem batido contra paredes, por isso não me posso queixar muito.

Valentino Rossi

Assen era um dos circuitos mais antigos, mas agora com as modificações é claro que deve exigir uma pilotagem diferente.

Estou muito confiante, desde Le Mans que estamos fortes. Mugello foi a nossa corrida em casa e a Catalunha é sempre uma das minhas pistas preferidas. Também gosto da pista aqui, e Donington é como uma segunda casa.

É muito importante mantermo-nos saudáveis e concentrados neste momento tão crucial do campeonato.

Toni Elias

A Catalunha foi uma corrida difícil. Caí, mas estou bem, contudo fiquei muito preocupado com o Marco. Vi tudo; o Sete a escorregar, a moto do Loris a voar… foi um momento muito estranho. Quando estamos na pista, é claro que queremos ganhar, mas continuamos a ser humanos e a preocuparmo-nos com as coisas.

Penso que o Marco vai tentar correr amanhã.

As primeiras corridas da temporada não foram perfeitas para mim, mas foram muito boas. Agora tenho de afinar a parte de trás da moto e não temos tido muito tempo para trabalhar nesta matéria com a chuva e as corridas todas seguidas. Vai ser muito bom para nós estarmos numa pista nova, já que temos 90 minutos para resolver as coisas.

Chris Vermeulen

Já estive neste circuito e em Donington antes, o que é melhor para mim que Mugello e Le Mans onde rodei sem saber muito bem por onde ir. Na Catalunha já tinha testado e foi muito mais fácil. Infelizmente houve a queda e pilotos que podiam ter estado a lutar pela vitória acabaram por não correr.

Quero sempre melhorar, vir para a Suzuki foi um grande passo e estou excitado com a minha progressão enquanto piloto. Esta é a categoria rainha, onde quero estar e há 14 ou 15 pilotos competitivos na classe. A minha equipa trabalhou bem comigo na garagem, mas há muita interacção entre mim e o John. Ele está sempre disposto a ajudar e é um piloto rápido.

Kenny Roberts

Na verdade não fiquei assim tão excitado com o terceiro posto na Catalunha, já que senti que chegámos a um nível onde já devíamos estar. Por isso não celebrei assim tanto e agora estamos aqui de novo.

Algumas das sugestões da Honda em Xangai acabaram por ajudar muito, apesar de algumas pessoas da comunicação dizerem coisas, como piloto sabemos que temos de continuar a trabalhar independentemente dos comentários positivos ou negativos.

Tem sido um bom início de temporada para a equipa e também para o futuro do MotoGP, creio eu. Agora todos vêm que se pode seguir em frente construindo um novo chassis à volta de uma moto. Penso que agora necessitamos de fazer disto uma equipa de dois pilotos para desenvolvermos a moto.

Tags:
MotoGP, 2006, A-STYLE TT ASSEN

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