Compra de bilhetes
VideoPass purchase

Fortuna Honda: Um Grande Prémio muito exigente

Fortuna Honda: Um Grande Prémio muito exigente

Fortuna Honda: Um Grande Prémio muito exigente

O Campeonato do Mundo de MotoGP deixa a Europa mais uma vez este fim-de-semana rumando para três corridas em igual número de fins-de-semana. A luta pelo ceptro promete muitas emoções com cinco pilotos a darem tudo nas últimas cinco corridas que terão lugar num espaço de oito semanas. A luta de toda a temporada parece estar prestes de ir ao limite.

Marco Melandri, que está em quarto atrás de Rossi, Pedrosa e Hayden com 161 pontos, menos 40 que o líder, é um dos sérios candidatos ao mais desejado prémio do motociclismo.

"Agora é tempo de atacar uma corrida de cada vez porque estamos na recta final do campeonato e temos de dar sempre o nosso melhor. Estou contente por correr na Malásia – uma boa pista, mas ao mesmo tempo muito técnica", diz o italiano. "Não é fácil por causa da quantidade de curvas longas. Sepang é sempre muito quente, com pouca aderência, e é fácil cair. A condição física do piloto é muito importante para o sucesso e desse ponto de vista sinto-me muito confiante. A minha preparação física é feita especialmente para o nível de exigências que temos de suportar nesta pista – desde corridas de supermotard a motocross e BTT. Temos três circuitos muito contrastantes pela frente, mas gosto deles e estou desejoso por assumir os comandos da minha RC211V."

"No ano passado cheguei a Sepang com 35 pontos no pé, por isso não estava a 100%. Agora sinto-me confiante porque temos boa base de afinação para a moto, o que deverá ajudar-me a ser consistente em cada uma das pistas que falta. A escolha de pneus em Sepang será outro dos factores principais para o sucesso."

Toni Elias, que rodou com a RC211V na Malásia durante os testes de Inverno, regressa com a determinação de mostrar o seu verdadeiro potencial: "Os dois dias de testes em Brno foram cruciais para conseguir analisar a reacção da moto. Trabalhámos muito na distribuição do peso em travagem e sabemos que estamos no caminho certo e que o trabalho árduo dará frutos em breve. Gosto de Sepang porque é uma pista técnica com algumas zonas de travagens muito fortes escondidas. Estamos a trabalhar muito com a minha equipa e espero conseguir um bom resultado já a partir desta corrida."

Tags:
MotoGP, 2006, MARLBORO MALAYSIAN MOTORCYCLE G.P.

Outras actualizações que o podem interessar ›