Compra de bilhetes
VideoPass purchase

Bridgestone satisfeita com regulamento de pneus para 2007

Bridgestone satisfeita com regulamento de pneus para 2007

Bridgestone satisfeita com regulamento de pneus para 2007

De acordo com as notícias divulgadas na semana passada no motogp.com, a Federação Internacional de Motociclismo (FIM) confirmou uma série de alterações ao Regulamento Técnico do Campeonato do Mundo de MotoGP de 2007 que regulam especificamente a futura forma de utilização dos pneus durante um fim-de-semana de Grande Prémio

. De acordo com o solicitado e com a iniciativa dos três fabricantes de pneus de MotoGP, Michelin, Dunlop e Bridgestone, e tendo por base uma proposta conjunta submetida à FIM pelos três fabricantes em Julho passado, estas alterações representam as primeiras do género no campeonato de MotoGP e foram unanimemente apoiadas por todos os fabricantes de pneus com o objectivo de reduzir custos e preservar a competitividade no MotoGP. A Bridgestone já divulgou um comunicado anunciando a sua satisfação com as alterações.

O mais importante dos novos Regulamentos é a directiva sobre o número de pneus Slick que os fabricantes podem trazer para os Grandes Prémios. Os que contem com pelo menos duas vitórias em seco desde o início de 2005 ficam sujeitos a um limite de 31 pneus Slick por piloto, 14 frontais e 17 traseiros, durante todo o fim-de-semana. Até agora o número de pneus transportados para cada corrida era ilimitado, sendo certo que o novo limite vai alterar a forma como equipas e fabricantes de pneus encaram cada corrida.

Hiroshi Yamada, responsável pelo departamento de competição de duas rodas da Bridgestone, disse:

"Deu-se um passo importante durante o GP de Inglaterra em Donington no início de Julho quando as três companhias de pneus do MotoGP – Michelin, Dunlop e Bridgestone – chegaram a um acordo mutuo e assinaram em conjunto a proposta de regulamento de pneus para a temporada de 2007. Esta proposta foi apresentado à Dorna para subsequente discussão na Comissão de Grandes Prémios. A Bridgestone está satisfeita por este documento conjunto ter sido levado em conta e dado origem à implementação de uma série de alterações positivas ao regulamento de pneus a partir da próxima época. O objectivo destes regulamentos é, antes de tudo, reduzir os custos e proporcionar bom nível de competitividade no MotoGP. A redução da quantidade dos pneus para cada fim-de-semana de corrida vai afectar positivamente os custos de produção e logística, enquanto o limite planeado para os testes também vai influenciar muito a nossa preparação dos fins-de-semana de corrida, isto porque vamos ter menos variedades de pneus à nossa escolha para um GP. A Bridgestone vai ter o maior prazer neste desafio extra do próximo ano, que deve aumentar ainda mais a competitividade entre equipas e pilotos, principalmente quando vamos dar início à nova era das 800cc.

Finalmente, um grande agradecimento a Jeremy Ferguson (Dunlop) e Nicolas Goubert (Michelin) pelo esforço e dedicação dados a esta proposta, bem como a Carmelo Ezpeleta (Dorna) e Takanao Tsubouchi (MSMA) pelo apoio dado ao longo de todo o processo."

Tags:
MotoGP, 2006

Outras actualizações que o podem interessar ›