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A subida crescentede John Hopkins

A subida crescentede John Hopkins

Um dos mais populares pilotos do paddock de MotoGP, John Hopkins, da Rizla Suzuki, conseguiu finalmente um resultado no pódio na sua carreira no Campeonato do Mundo deMotoGP no Sinopec Great Wall Lubricants Grande Prémio da China no domingo.

Um dos mais populares pilotos do paddock de MotoGP, John Hopkins, da Rizla Suzuki, conseguiu finalmente um resultado no pódio na sua carreira no Campeonato do Mundo deMotoGP no Sinopec Great Wall Lubricants Grande Prémio da China no domingo.

O anglo-americano de 23 anos revelou-se competitivo ao longo de todo o fim-de-semana do Grande Prémio em Xangai, pista onde se qualificou em segundo dagrelha e encabeçou a tabelade tempos nas duas últimas sessões de treinos livres.

Apesar de ter danificado o pulso pouco antes do início da temporada, Hopkins tem-se mostrado a muito bom nível esta época apesar de Jerez ter representado um contratempo com a saída de pista – remendado depois com oregresso à corrida para terminar em último.

"Hopper" recuperou depois para somar dez preciosos pontos com o sexton lugar na Turquia, isto após ter aberto a temporada no Qatar com um quarto posto.

A performance de Losail igualou o seu anterior melhor resultado assinado no ano passado, na altura com um quarto lugar em Xangai, em Maio, e que depois repetiu na Catalunha em Junho.

Hopkins começou a corrida do ano passado na China da primeira linha pela primeira vez e foi sexto em Assen em Junho passado, após ter largado da pole pela primeira vez na carreira.

Na temporada passado Hopkins terminou em 10º da geral, mas este ano está em quinto depois de quatro Grandes Prémios, apresentando melhoria global nos seus resultados.

A primeira temporada completa de Hopkins no MotoGP surgiu em 2002 com a Yamaha, passando em 2003 para a Suzuki, mas demorou algum tempo até se revelar competitivo – o quinto lugar no Japão foi o seu melhor resultado em 2005.

Esta época Hopkins parece estar maismaduro e está claramente a gostar de correr na nova era da 800cc aos comandos de uma bem afinada Suzuki GSV-R800 equipada com borrachas Bridgestone.

O anglo-americano pode ter terminado a corrida deste domingo a 6,663s de Casey Stoner, mas mostrou-se confortável ao longo de toda a corrida, chegando mesmo a desafiar Valentino Rossi pelo segundo posto ao longo das últimas voltas.

Se Hopkins continuar a apresentar este tipo de prestação não será descabido considerá que pode saborear o primeiro triunfo na categoria rainha nos próximos meses.

Tags:
MotoGP, 2007, SINOPEC GREAT WALL LUBRICANTS GRAND PRIX OF CHINA, John Hopkins

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