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História do GP de Sachsenring

História do GP de Sachsenring

Apesar do Alice Motorrad Grande Prémio da Alemanha desta semana ser apenas a décima visita do Campeonato do Mundo de MotoGP ao traçado de Sachsenring, a história dos Grandes Prémios neste circuito germânico é bem mais longa, já que foi palco de 12 Grandes Prémios da Alemanha de Leste, na altura ainda no original circuito de estrada entre os anos de 1961 a 1972.

Apesar do Alice Motorrad Grande Prémio da Alemanha desta semana ser apenas a décima visita do Campeonato do Mundo de MotoGP ao traçado de Sachsenring, a história dos Grandes Prémios neste circuito germânico é bem mais longa, já que foi palco de 12 Grandes Prémios da Alemanha de Leste, na altura ainda no original circuito de estrada entre os anos de 1961 a 1972.

O traçado original contava com 8,73 km e o GP da Alemanha de Leste atraía mais público que qualquer outra jornada do calendário, com o dia de corrida a chegar a estimativas de 300.000 espectadores em alguns anos.

O motogp.com apresenta-lhe alguns pontos altos dos Grandes Prémios em Sachsenring:

1961 – Gary Hocking foi a estrela do primeiro GP da Alemanha de Leste ao ganhar as corridas de 350cc e 500cc numa MV Agusta. Mika Hailwood ganhou a corrida de 250cc numa Honda a caminho do seu primeiro ceptro mundial. O público da casa teve muitos motivos de festa quando o alemão de leste Ernst Degner venceu a corrida de 125cc numa máquina de construção local, uma MZ.

1963 – Mike Hailwood dominou as corridas de 350cc e 500cc numa MV Agusta, e a de 250cc numa MZ.

1966 – O checo Frantisek Stastny ganhou a corrida de 500cc depois de muito caos. Giacomo Agostini liderava a corrida na última volta depois de ter dobrado todos os concorrentes quando acabou por cair. A bandeira de xadrez foi depois mostrada a Stastny uma volta mais cedo antes de se aperceber do erro e de mandar os pilotos para a pista para mais uma volta. Após reunião do júri a última volta foi descontada e o resultado teve em conta a ordem dos pilotos aquando da apresentação da bandeira de xadrez.

1967 – Cada uma das quatro corridas foi ganha por grandes nomes da era: 500cc – Agostini, 350cc – Hailwood, 250cc – Phil Read, 125cc – Bill Ivy. Estes quatro pilotos conseguiram entre si qualquer coisa como a conquista de um total de 32 Campeonatos do Mundo e 271 vitórias em Grandes Prémios.

1969 – Este evento será tristemente recordado pela morte de Bill Ivy, que sofreu lesões fatais depois de cair com a sua Jawa 350cc durante os treinos.

1971 – A corrida de 250cc terminou de forma emocionante com o piloto da Alemanha Ocidental Dieter Braun a triunfar perante 250,000 espectadores maioritariamente da Alemanha de Leste. Isto levou a que o hino da Alemanha Ocidental fosse tocado, contra gosto das autoridades de Leste, o que foi ainda agravado pelo facto de grande parte do público ter acompanhado o hino a cantar.

1972 – Ano do último Grande Prémio do circuito antigo, que foi depois considerado demasiado perigoso para receber uma prova do Campeonato do Mundo. Agostini ganhou nas 500c pela sexta vez consecutiva nesse ano, enquanto o novo companheiro de equipa Read conquistou o primeiro triunfo aos comandos de uma MV Agusta. Jarno Saarinen ganhou nas 250cc a caminho do ceptro.

1998 – Depois de interregno de 25 anos, as corridas regressaram a Sachsenring, ao novo traçado, que inicialmente tinha apenas 3,508 km com uma pequena secção da pista a fazer parte do antigo circuito. Mick Doohan ganhou nas 500cc à frente de Max Biaggi, com Alex Crivillé a terminar em terceiro. Veja os momentos altos no link de vídeo à esquerda.

2001 – Biaggi ganhou as 500cc, batendo Carlos Checa e Shinya Nakano. Esta foi a última vez que o pódio foi totalmente composto por pilotos Yamaha. Veja os momentos altos no link de vídeo à esquerda.

2006 – A corrida de MotoGP do ano passado na Alemanha deu origem ao mais disputado Top 4 de sempre na categoria rainha, com apenas 0,307s a separar os quatro primeiros classificados. Valentino Rossi venceu à frente de Marco Melandri, Nicky Hayden e Dani Pedrosa. Veja os momentos altos no link de vídeo à esquerda.

Tags:
MotoGP, 2007, ALICE MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND

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