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A classe de Pedrosa em Sachsenring

A classe de Pedrosa em Sachsenring

A excelente prestação de Dani Pedrosa, da Repsol Honda, no Alice Motorrad Grande Prémio da Alemanha desta tarde de domingo viu a jovem catalão responder às críticas com a sua primeira vitória desde Donington no ano passado um triunfo que representou ainda a maior diferença entre primeiro e segundo nesta temporada de MotoGP.

A excelente prestação de Dani Pedrosa, da Repsol Honda, no Alice Motorrad Grande Prémio da Alemanha desta tarde de domingo viu a jovem catalão responder às críticas com a sua primeira vitória desde Donington no ano passado um triunfo que representou ainda a maior diferença entre primeiro e segundo nesta temporada de MotoGP.

Era difícil prever que tipo de corrida o antigo Campeão do Mundo de 125cc e 250cc levaria a cabo depois de alguns resultados inconsistentes nos treinos livres e warm up na Alemanha.

Mas com Pedrosa a atacar a jornada alemã com mais de um ano sem vencer não havia sinais de nervos ao largar para a corrida na pista germânica.

O jovem de 21 anos levou a melhor sobre o homem da pole, Casey Stoner, partindo de Segundo da grelha. É certo que o jovem australiano ainda respondeu nos momentos iniciais, mas Pedrosa contava já com três segundos de vantagem a meio da prova uma vantagem que aumentaria para 13,166s nos momentos finais da corrida enquanto se assistia a animada luta pelas restantes posições do pódio atrás de si.

A diferença entre os dois primeiros foi a maior desta temporada 2007 na categoria rainha a chuva de Le Mans e Donington resultou em 12 e 11 segundos de margens, respectivamente o que realça a qualidade da performance de Pedrosa e a força do conjunto Michelin/Honda na Alemanha.

O recém modificado chassis da RC212V parece ser favorável a Pedrosa e ao companheiro de equipa Nicky Hayden que regressou ao pódio pela segunda corrida consecutiva e a Repsol Honda subiu para terceiro no Campeonato do Mundo de Equipas.

Tags:
MotoGP, 2007, ALICE MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND, Dani Pedrosa

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