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Prémio BMW M com Stoner na frente

Prémio BMW M com Stoner na frente

A excelente forma de Casey Stoner aos comandos da Desmosedici GP7 até ao momento já lhe valeu a conquista de uma vantagem de 44 pontos na frente de Campeonato do Mundo até à paragem de Verão e a sua fantástica prestação na última ronda, no Red Bull Grande Prémio dos EUA, em que conquistou a pole, levou-o à liderança do Prémio BMW M Melhor Qualificação de MotoGP.

A excelente forma de Casey Stoner aos comandos da Desmosedici GP7 até ao momento já lhe valeu a conquista de uma vantagem de 44 pontos na frente de Campeonato do Mundo até à paragem de Verão e a sua fantástica prestação na última ronda, no Red Bull Grande Prémio dos EUA, em que conquistou a pole, levou-o à liderança do Prémio BMW M Melhor Qualificação de MotoGP.

A corrida para ganhar um BMW Z4M Coupé, do Prémio BMW M, tem por base os resultados de qualificação em todos os Grandes Prémios, sendo o vencedor o piloto que apresentar o mais baixo acumulado de tempos, contando também o resultado do Teste Oficial de MotoGP no final da pré época em Jerez.

Na verdade, a sessão cronometrada de 40 minutos em Jerez antes do início do ano deu também direito à atribuição de um BMW Z4M Coupé a Valentino Rossi, com o segundo carro a ser entregue no final do ano.

As excelentes prestações de Rossi em qualificação no início do ano, em boa parte fruto das boas borrachas da Michelin nesta matéria, permitiram-lhe construir uma vantagem de 2,387s sobre Stoner na tabela do Prémio BMW M depois de Donington, mas as impressionantes performances de Stoner e a quebra do enguiço da pole de MotoGP nos Estados Unidos levou o australiano ao topo da tabela.

Desde Donington, na chuva de Assen, depois em Sachsenring e mais recentemente em Laguna Seca Stoner anulou a diferença para Rossi, fruto de duas polés, e conseguiu uma margem de 0,045s sobre o rival.

Tags:
MotoGP, 2007, RED BULL U.S. GRAND PRIX, Casey Stoner

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