Compra de bilhetes
VideoPass purchase

O factor ex-piloto: Harald Bartol

O factor ex-piloto: Harald Bartol

Considerado um dos últimos gurus das 2 tempos, Harald Bartol é mais conhecido pelos seus feitos enquanto engenheiro do que enquanto piloto.

Considerado um dos últimos gurus das 2 tempos, Harald Bartol é mais conhecido pelos seus feitos enquanto engenheiro do que enquanto piloto. Contudo, o austríaco teve moderado sucesso nas corridas como privado de 1970 a 1980 em várias classes, alinhando em 56 Grandes Prémios. Nem ele se considerava um verdadeiro piloto, o que não o impediu de conquistar 12 pódios nas 125cc enquanto partilhava a sua paixão pelo motociclismo em pista e na garagem.

Nessa altura gostava de correr riscos com a parte técnica, mesmo se tal significasse que a sua máquina podia falhar ou obter resultados menos bons. Ainda assim, a perseverança deu frutos e ganhou a confiança de muitos privados. Em 1976 fez com que a estrela irlandesa Tom Herron alinhasse em várias competições, trabalhando com o Campeão do Mundo Rolf Steinhausen, Charlie Williams e também com Johnny Cecotto antes de famosa mudança venezuelana para as quatro rodas nos inícios de 80.

Bartol trabalhou para várias equipas até se ter juntado à Yamaha em 1990 para cuidar da 500cc de Juan Garriga e da 250cc de Alberto Puig. Também esteve envolvido no curto projecto de 250cc da Gilera, de 1993 a 1994, antes de regressar à Yamaha para trabalhar nas máquinas de 2 tempos da empresa nipónica. Conheceu o piloto japonês Youichi Ui, que o seguiria depois para o Desenvolvimento da Derbi Racing em 1999. A máquina que desenvolveu para os italianos permitiria depois a Manuel Poggiali, sob as cores da Gilera, arrebatar o primeiro título em 2001 depois de intensa batalha com Ui.

Em 2003 Bartol aceitou novo desafio com a KTM; a marca austríaca, depois de ter marcado a sua posição no off-road, lançou-se às pistas. Sob a direcção de Bartol, a KTM chegou depressa ao nível dos rivais nas 125cc e entrou depois nas 250cc. Com a KTM agora também envolvida na Red Bull MotoGP Roockies Cup, Bartol apresenta-se como a figura chave do paddock de MotoGP, mas de 30 anos depois de ter começado a desenhar as suas próprias máquinas de GP.

Tags:
MotoGP, 2007

Outras actualizações que o podem interessar ›