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Bridgestone prepara-se para estreia em Misano

Bridgestone prepara-se para estreia em Misano

O Grande Prémio Cinzano de São Marino e da Riviera de Rimini vê os pilotos da categoria rainha regressarem a Misano pela primeira vez desde 1993 e é, por isso, a estreia da Bridgestone na pista italiana.

O Grande Prémio Cinzano de São Marino e da Riviera de Rimini vê os pilotos da categoria rainha regressarem a Misano pela primeira vez desde 1993 e é, por isso, a estreia da Bridgestone na pista italiana.

Com o fabricante japonês a ter entrado para o Campeonato de MotoGP apenas em 2002 não contam com experiência na pista, mas na verdade será um desafio para todos os que fazem parte do Campeonato depois de 14 de ausência e com a pista a ser feita em direcção inversa.

Actualmente melhor que os rivais na denominada "guerra de pneus", a Bridgsetone tem-se revelado muito consistente em todos os circuitos de MotoGP este ano e espera assim continuar na 13ª ronda da época.

Há duas semanas em Brno a marca voltou a apresentar bom ritmo através de mais uma excelente prestação de Casey Stoner, da Ducati Marlboro, que aumentou a vantagem na liderança do Campeonato para 60 pontos. Além disso, John Hopkins, da Rizla Suzuki, apresentou-se também em excelente forma ao assinar o melhor resultado da carreira com o segundo posto; ou seja, mais uma história de sucesso para a marca nipónica na República Checa que a faz rumar a Misano com o objectivo de continuar a dominar.

Hiroshi Yamada, o responsável do departamento de competição em duas rodas da Bridgestone, comentou: "Misano parece ser uma pista muito curta com algumas rectas curtas e curvas apertadas. A maior parte das curvas parecem ser feitas em baixa velocidade, por isso a prioridade será encontrar boa estabilidade de travagem e boa tracção. Pelo que ouvimos, a pista pode ser algo irregular, mas os pilotos são saberão o que têm pela frente quando as máquinas de MotoGP começarem a rodar na sexta-feira de manhã."

Os pilotos Bridgestone (e Michelin) vão ter um total de 34 pneus ao dispor este fim-de-semana, com mais um pneu frontal e dois traseiros a serem disponibilizados, apesar dos novos regulamentos de pneus. Haverá também lugar a sessão de treinos extra na tarde de sexta-feira para que os pilotos, equipas e fabricantes de pneus tenham mais tempo para se adaptarem ao novo circuito.

"Vamos ter três sessões de treinos na sexta-feira e os nossos pilotos vão contar com mais três pneus além do habitual. Todos os pilotos vão contar com 15 borrachas frontais e 19 traseiras este fim-de-semana para quatro sessões de treinos livres, qualificação, warm-up e corrida. Não creio que a nossa abordagem a esta jornada seja diferente de qualquer outra, mas é a primeira viagem do MotoGP a Misano, por isso as nossas equipas e pilotos vão certamente passar mais tempo a afinar as motos. Esta hora extra de sexta-feira será, assim, muito útil para entendermos a direcção que devemos seguir com os pneus e levar a cabo cuidadosa análise das especificações que as nossas equipas vão escolher."

Tags:
MotoGP, 2007, GP CINZANO DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI

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