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Logística de Losail provoca números impressionantes

Logística de Losail provoca números impressionantes

O Circuito Internacional de Losail tornou-se de tal forma o centro das atenções com a primeira corrida do ano que quase deixou na sombra os pilotos de MotoGP e a sua primeira oportunidade de ganharem alguma vantagem inicial.

O Circuito Internacional de Losail tornou-se de tal forma o centro das atenções com a primeira corrida do ano que quase deixou na sombra os pilotos de MotoGP e a sua primeira oportunidade de ganharem alguma vantagem inicial.

O ambicioso projecto de iluminação do traçado para o Commercialbank Grande Prémio do Qatar, a primeira corrida de sempre de MotoGP a disputar à noite, já foi primeira página em todo o mundo e logística da prova é, de facto, impressionante. A primeira oportunidade de toda a grelha do MotoGP testar o sistema de iluminação da pista surge nesta quinta-feira com o Teste Oficial de MotoGP na pista do deserto.

A Musco, empresa responsável pela iluminação da pista, criou um sistema de milhões de dólares para iluminar toda a pista – uma área total equivalente a 70 campos de futebol – e que é 50% mais eficiente que qualquer outro disponível no mercado. O desafio para eliminar as sombras resultou na previsão de luz suficiente para iluminar uma estrada de Doha, capital do Qatar, até Moscovo, na Rússia.

A potência necessária para iluminar toda a pista é de uns impressionantes 5,4 milhões de watts. Traduzindo por miúdos, o suficiente para abastecer, simultaneamente, 3.000 casas. Juntando a potência das máquinas que vão estar na pista, o total de energia presente no circuito do Qatar este fim-de-semana será qualquer coisas fenomenal.

Apenas 167 dias após a aprovação do projecto, o traçado está agora pronto para ser testado pelos pilotos de MotoGP. Alguns já correram à noite nas seus países de origem, ou até mesmo no teste de Novembro, mas nenhum deles experimentou aquilo que vai ter pela frente no Qatar.

Tags:
MotoGP, 2008

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