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Michelin confiante em Pedrosa e Lorenzo para a Catalunha

Michelin confiante em Pedrosa e Lorenzo para a Catalunha

A marca francesa de pneus Michelin espero que os seus dois piloto no topo da classificação de MotoGP, os espanhóis Dani Pedrosa e Jorge Lorenzo, apresentem boas prestações em Barcelona.

Com sei corridas disputadas no Campeonato do Mundo de 2008 e ainda 12 pela frente, a segunda de quatro rondas europeias num espaço de cinco semanas disputa-se este fim-de-semana na Catalunha e a Michelin está a trabalhar arduamente para voltar ao mais alto do pódio.

A viagem a Itália no fim-de-semana passado viu a Bridgestone levar a melhor em Mugello com a primeira pole do ano com Valentino Rossi (Fiat Yamaha) e o subsequente sucesso de Rossi na corrida, ao que se junto o segundo posto de Casey Stoner (Ducati Marlboro).

O melhor classificado da Michelin no domingo foi Dani Pedrosa (Repsol Honda) com o terceiro posto e que neste fim-de-semana correr em casa. O jovem catalão é o melhor da geral com pneus Bridgestone, em segundo, com Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) e Colin Edwards (Tech3 Yamaha) também nos cinco primeiros.

Os três primeiros da Michelin esperam bons resultados no Grande Prémio Cinzano da Catalunha, com pilotos como Andrea Dovizioso (Jir Team Scot), Nicky Hayden (Repsol Honda) e James Toseland (Tech3 Yamaha) a apostarem também nos primeiros pódios do ano com as borrachas gaulesas.

De todos os pilotos do forte lote da Michelin, Pedrosa e o jovem rival Lorenzo são os que mais possibilidades têm de vencer – com o sucesso de qualquer um deles a levar o público da casa ao rubro. Ambos os pilotos já triunfaram em Montmeló nas categorias mais baixas e são claramente capazes de voltar a ganhar em casa na categoria rainha.

`A Catalunha será um fim-de-semana excitante para nós, como muitos fãs e os dois melhores espanhóis a rodarem com os nossos pneus,´ disse Jean-Philippe Weber, responsável dos pneus de competição de motociclismo da Michelin. `É uma pista interessante, com boa aderência. Do ponto de vista dos pneus a característica principal são as longas curvas, como a Renault e a Repsol e as duas últimas curvas, que fazem os pilotos estar muito tempo na inclinação máxima, o que coloca muito stress nos pneus frontais e traseiros.´

`Os pilotos também querem acelerar o mais cedo possível nestas longas curvas, por isso necessitam de boa tracção e boa estabilidade dos pneus ao longo da corrida. A pista exige pneus médios e médios duros, um pouco mais duros que Mugello e Le Mans por causa do acréscimo de stress.´

Tags:
MotoGP, 2008, GRAN PREMI CINZANO DE CATALUNYA

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