Compra de bilhetes
VideoPass purchase

Jacque espera ajudar Hopkins e West com aderência traseira

Jacque espera ajudar Hopkins e West com aderência traseira

Melhorar a aderência traseira parece ser o actual calcanhar de Aquiles do conjunto Kawasaki Ninja ZX-RR/Bridgestone, problema que ocupou a maior parte da agenda de trabalhos do piloto de testes Olivier Jacque esta semana na Catalunha.

Apesar do tempo pouco favorável ter afectado os ensaios no Circuito da Catalunha no início desta semana, o piloto de testes Olivier Jacque conseguiu, ainda assim, efectuar importantes 90 voltas enquanto tentava melhorar a competitividade do conjunto de corrida da Kawasaki.

Depois de mais frustrações no Grande Prémio Cinzano da Catalunha, com John Hopkins a lesionar-se nas costas durante os treinos antes de terminar a corrida em 10º e com Anthony West a continuar a sequência de resultados fracos com o 12º posto, Jacque espera ter recolhido dados que possam ajudar os mecânicos e engenheiros da Kawasaki.

Hopkins apenas fez breve teste na segunda-feira devido ao estado das suas costas antes de partir mais cedo para um exame médico, enquanto West romou ao Japão para ensaio privado com o objectivo de melhorar as prestações.

Isso fez com que a maior parte do trabalho tenha recaído sobre o antigo Campeão do Mundo de 250cc Olivier Jacque, com o gaulês a dizer ao motogp.com: `Desta vez o trabalho depois do fim-de-semana foi muito complicado porque o John e o Anthony se debateram com problemas de aderência traseira, por isso decidimos vir aqui.´

`Tentei verificar a moto para trabalhar na suspensão, principalmente nos amortecedores. Creio que encontrámos algumas boas soluções para o futuro, por isso espero que a Kawasaki esteja melhor noutras pistas.´

Explicando porque é que a `Equipa Verde´ parou o desenvolvimento do motor `screamer´, que já tinha feito vários testes este ano, Jacque foi claro nos comentários. `Tivemos maus testes em Le Mans, não foi muito interessante, por isso temos de tentar ir muito além do que já sabemos,´ disse, referindo-se à opção de virar as atenções do trabalho para a Ninja ZX-RR convencional que a equipa usa actualmente.

No que toca aos mais recentes rumores de um suposto desenvolvimento revolucionário da Kawasaki Jacque disse: `Ouvi coisas sobre um cinco cilindros em linha, mas nunca vi esse motor e não passa de rumores.

Tags:
MotoGP, 2008, Kawasaki Racing Team

Outras actualizações que o podem interessar ›