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Aposta de Hayden na válvula pneumática compensa no primeiro dia

Aposta de Hayden na válvula pneumática compensa no primeiro dia

Nicky Hayden justificou a sua preferência pelo motor de válvula pneumática ao garantir o segundo melhor tempo de sexta-feira.

O mais acérrimo adepto do motor de válvula pneumática na Repsol Honda, Nicky Hayden pediu a utilização do novo motor e viu o seu desejo finalmente garantido nos treinos para o bwin.com Grande Prémio de Inglaterra. O norte-americano justificou rapidamente a aposta ao assinar o segundo melhor crono nas sessões de sexta-feira, o que deixou Hayden contente com a mudança.

`É claro que ainda há algum trabalho a fazer; há muito que quero usar este motor e disseram-me que tinha de estar nos três ou quatro primeiros para o usar, por isso foi bom conseguir fazê-lo,´ disse o Campeão do Mundo de MotoGP de 2006, o único piloto da Honda a usar o novo bloco neste fim-de-semana.

O seu ano de defesa do ceptro foi negativo e a continuação do mesmo tipo de prestações em 2007 não é do interesse de Hayden, que tem feito tudo para convencer a Honda a deixá-lo fazer uso do novo motor.

`Não conseguia mesmo correr com o motor do ano passado e este ano não estava a ir a lado nenhum com ele também. Por isso, tínhamos de fazer uma mudança. Havia pessoas na equipa e na HRC que pensavam que não era chegada a altura, mas tinha de tentar alguma coisa,´ reiterou, antes de explicar como é que versão actual da RC212V é mais favorável ao seu estilo de pilotagem.

`É mais divertido estar na frente e o facto é que, em vez dos outros me fugirem na recta, posso continuar com eles. É mais forte e mais agressivo, mas gosto disso! Não é fácil de pilotar, mas não preciso de uma coisa fácil, preciso de uma coisa rápida.´

Hayden vai usar o motor de válvula pneumática ao longo do fim-de-semana de Donington, incluindo o baptismo de corrida na tarde de domingo.

Tags:
MotoGP, 2008, bwin.com BRITISH GRAND PRIX, Nicky Hayden, Repsol Honda Team

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