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Sem melhorias Pedrosa encurta teste em Brno

Sem melhorias Pedrosa encurta teste em Brno

Ao cabo de 11 voltas na segunda-feira Dani Pedrosa decidiu não participar mais no teste pós corrida em Brno.

Dani Pedrosa levou a cabo muito poucas voltas no primeiro dia de testes pós corrida em Brno e ao cabo de 11 passagens pela linha de meta o espanhol já estava pronto para fazer as malas e deixar a República Checa. A sua última volta surgiu pelas 12h30, não havendo lugar a qualquer tipo de acção por parte da Repsol Honda nesta terça-feira.

Inicialmente estava previsto trabalhar com o motor de válvula pneumática da RC121V, bloco com o qual ainda não efectuou teste extensivo, Pedrosa – que apontou todas as culpas pelo resultado embaraçante no Cardion ab Grande Prémio da República Checa ao fornecedor de pneus Michelin – decidiu que as borrachas ao seu dispor não lhe permitiam fazer uma boa avaliação do motor.

`Testámos alguns pneus frontais diferentes que a Michelin trouxe para este teste, mas terminámos ao cabo de algumas voltas porque não encontrámos qualquer melhoramento,´ disse o vice-Campeão do Mundo de MotoGP de 2007.

`Testámos com a minha actual moto de corrida; não valia a pena usar a moto com o motor de válvula pneumática porque os pneus não estavam a trabalhar suficientemente bem. Remarcámos este teste para Misano, na segunda-feira depois do GP de São Marino.´

O trabalho com motor de válvula pneumática foi continuado por Tadayuki Okada, o piloto de testes da Repsol Honda que ocupou o lugar do lesionado Nicky Hayden na sessão de ensaios. Com o apoio da equipa técnica do Campeão do Mundo de 2006, Okada efectuou 67 voltas ao circuito de Brno enquanto procurava desenvolver mais a versão preferida da RC212V de Hayden.

`Hoje testámos alguns novos passos no desenvolvimento ligados ao motor e electrónica. No Japão estamos a trabalhar no desenvolvimento dos dois motores, o de válvulas de molas e de válvulas pneumáticas,´ explicou Okada, o primeiro piloto de testes da Honda a somar pontos no Campeonato do Mundo com o bloco de válvula pneumática quando participou como wild card em Mugello.

`Desde a minha última presença na corrida italiana posso dizer que a moto com o novo motor melhorou muito. Penso que a moto chegou a um nível de desenvolvimento satisfatório, espero que o Dani a possa testar em breve.´

Tags:
MotoGP, 2008, CARDION AB GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY

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