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Maxtra assina com Ranseder como primeiro piloto para projecto de 2009

A Maxtra Grand Prix, liderada por Garry Taylor, assinou contrato com o austríaco do I.C. Team Michel Ransender para 2009, ano em que a equipa entra no Campeonato do Mundo.

Michael Ranseder tornou-se no primeiro piloto a ingressar no projecto chinês da Maxtra Racing que é liderado pelo antigo responsável da Suzuki Garry Taylor, com a equipa a alinhar no Campeonato do Mundo de 125cc a partir do próximo ano.

Ranseder, que é piloto do Campeonato do Mundo da tempo inteiro desde 2006, está actualmente a recuperar das lesões contraídas numa queda nos treinos livres da Austrália e não vai estar presente na Malásia, mas quer voltar à pista em Valência para o final da temporada e está muito entusiasmado com a mudança para a Maxtra no próximo ano.

`Estou muito animado com perspectiva,´ disse o jovem de 22 anos das 125cc. `A Maxtra é totalmente nova e tem um design técnico muito interessante, além de contar com alguns nomes nomes. Sinto-me afortunado por ter sido escolhido para fazer parte de um projecto tão bom e quero desempenhar o meu papel nele.´

Falando da história da fábrica de Haojue, na China, o patrão da Maxtra Racing, Simon Wei, acrescentou: `Estamos contentes por termos confirmado o nosso primeiro piloto. É um passo importante para a Maxtra. O programa de testes tem sido muito encorajador, e agora o Michael vai trazer mais velocidade e boa experiência de Grandes Prémios para a nossa equipa. Estamos a levar muito a sério o facto de sermos a primeira equipa de fábrica chinesa e esperamos que o Michael seja uma grande ajuda para darmos o próximo passo.´

Enquanto isso, o responsável do projecto da Maxtra, Garry Taylor, disse: `O Michael é o primeiro de dois pilotos que vão correr pela Maxtra em 2009. Com a sua experiência, ele será um elemento valioso no nosso programa de testes, já que vamos levar a Maxtra do papel até ao nosso objectivo de sermos muito competitivos.´

`Ainda não escolhemos o companheiro de equipa para o Michael. As conversas estão a andar bem com vários interessados, mas a segunda posição na equipa ainda está em aberto. O futuro de algumas equipas é sempre incerto nesta fase do ano, por isso há alguns pilotos importantes que estão à espera. Queremos ouvi-los.´

O inovador protótipo da Maxtra 125cc tem um motor único, desenhado ao contrário, e desenvolvido pelo guru das 2 tempos Jan Witteveen. A equipa vai ter sede na Harris Performance, na Inglaterra, se bem que todo o projecto é detido e financiado pela Haojue, a principal marca de motos da China, com um produção de mais de três milhões de unidades em 2008.

Tags:
125cc, 2008, Michael Ranseder

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