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Simoncelli e Bautista falam da simulação de qualificação

Simoncelli e Bautista falam da simulação de qualificação

A dupla das 250cc abrilhantou o teste de Jerez com uma luta pela supremacia nas tabelas de tempos.

Sem ofuscarem a sessão cronometrada do MotoGP, os dois melhores das 250cc em 2008 levaram a cabo a sua própria “sessão de qualificação” na sexta-feira em Jerez. Os pilotos Marco Simoncelli e Álvaro Bautista lutaram por orgulho e não por um novo desportivo da BMW, mas não se contiveram durante o último teste diurno da pré época.

O Campeão do Mundo Simoncelli acabou por ficar no topo da tabela de tempos na última sessão do Teste Oficial depois de ter rodado atrás de Bautistas nos dois primeiros dias. Um tempo de 1m42,477s deixou até o próprio piloto da Metis Gilera a pensar onde é que foi possível ganhar tempo.

“Não sei onde é que fui encontrar aquela última volta!” explicou após a última sessão de sexta-feira. “Tivemos três bons dias a testar peças e terminámos com uma ideia clara das coisas, mas na última hora decidimos fazer uma simulação de qualificação e usámos três novos compostos de pneus para conseguirmos um volta rápida.”

A táctica de jogos psicológicos de terminar os testes com o melhor tempo mesmo ao cair do pano é usada pelo amigo do italiano, Valentino Rossi, com frequência. Simoncelli reconhece a importância dista, especialmente com Bautista a revelar-se tão forte na pré época.

“Foi importante ser o mais rápido aqui porque no teste anterior em Portugal e nos primeiros dias aqui não conseguimos ser os melhores.”

Apesar de ter perdido na simulação de qualificação, Bautista estava contente com mais um duelo com o rival italiano.

“Um piloto precisa de alguma pressão e tensão,” disse o homem da Mapfre Aspar. “Estivemos muito rápidos e espero estar no mesmo nível no Qatar. Foi claramente como uma sessão de Grande Prémio aqui, já que colocava um pneu para ser mais rápido e depois o Simoncelli fazia o mesmo. Neste momento talvez ainda não esteja a 100% no que toca à minha clavícula, mas penso que não será esse o caso na primeira corrida.”

Tags:
250cc, 2009

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