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Apresentação do Projecto ROSA em Jerez

Apresentação do Projecto ROSA em Jerez

Coincidindo com o início do Gran Premio bwin de España, na sexta-feira, a iniciativa para reduzir o número de acidentes de moto na União Europeia foi apresentada no circuito espanhol.

O principal objectivo do Projecto Europeu ROSA (Segurança na Estrada) é reduzir os acidentes de moto no continente através da promoção e distribuição de um Manual de Boas Práticas. O conceito da iniciativa foi dado a conhecer durante a apresentação oficial na sexta-feira no Circuito de Jerez.

Para desenvolver a iniciativa, co-fundada pela Comissão Europeia, foi criado um consórcio constituído pela Real Federação de Motociclismo de Espanha (RFME), a Federação de Motociclismo de Portugal (FMP), a organização italiana de Coordenação de Motociclismo (CM), a Associação Mútua de Motociclismo (AMM) e a “Fundação CIDAUT”, que tem cede em Boecillo, em Valladolid, Espanha. A iniciativa conta também com a colaboração do Fórum Buclker 0.0. – Condução Responsável.

As conclusões do Projecto ROSA serão compiladas num Manual de Boas Práticas, que avaliará as distintas iniciativas que foram colocadas em prática na União Europeia com o intuito de melhorar a segurança dos motociclistas.

O Projecto vai recolher as opiniões de motociclistas e dos os envolvidos no sector do motociclismo, além de organizar variado leque de workshops com especialistas de segurança rodoviária e que serão levados a cabo em vários fins-de-semana de Grandes Prémios ao longo do Campeonato do Mundo de MotoGP de 2010.

A apresentação de sexta-feira contou com a presença de Aurora Cedenilla, Director Adjunto de Treino da Direcção Geral de Tráfego de Espanha, do Presidente da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), Vito Ippolito, do Director Executivo da Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, do primeiro Campeão do Mundo de 500cc espanhol e colaborador do Projecto ROSA, Alex Crivillé, e do representante oficial do Projecto Andrés Pérez Rubio.

O Projecto tem por slogan a frase “Na estrada, conviver em conjunto é sobreviver”, pelo que não se limita a ter como alvo os motociclistas, mas todos os utilizadores da rede viária, administradores das estradas, entidades de gestão de tráfego e fabricantes de veículos e equipamento.

Tags:
MotoGP, 2010

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