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Casey Stoner e Dani Pedrosa testam 2012 RC213V em Brno

Casey Stoner e Dani Pedrosa testam 2012 RC213V em Brno

Depois de terem celebrado um pódio totalmente Honda no domingo em Brno, a Repsol Honda Team voltou à pista esta manhã para um dia de Testes dedicado ao desenvolvimento do protótipo de 2012 da marca nipónica para o Campeonato do Mundo de MotoGP do próximo ano.

Foi um dia de testes positivo, com ambos os pilotos a recolherem importantes dados que vão permitir aos engenheiro da HRC continuar o desenvolvimento da nova máquina. Como programado, os testes começaram às 09h00 locais com piso seco e terminaram às 18h00 com uma hora de almoço pelo meio. Felizmente, a chuva que era esperada acabou por não marcar presença até aos últimos 30 minutos de trabalho, altura em que a Repsol Honda Team já tinha dado por terminado o trabalho.

O vencedor do GP checo, Casey Stoner, que já tinha testado a RC213C em Jerez, foi o mais rápido em pista com 1m56,168s. Completando um total de 57 voltas, ele e a sua equipa deram importantes passos em frente no desenvolvimento da montada de 2012.

Dani Pedrosa estreou-se com a máquina de 1000cc, já que falhou o ensaio de Jerez, em Maio passado, devido a lesão. Dani tirou o máximo partido do tempo seco para estudar a nova moto e dar importantes respostas aos técnicos da HRC. No total ele completou 37 voltas com uma marca de 1m57,264s, a quarta do dia.

Os engenheiros da HRC vão agora avaliar todos os dados recolhidos junto dos dois pilotos para decidirem como proceder com o desenvolvimento da nova moto.

Casey Stoner: 1º - Tempo: 1m56,168s
"Hoje foi mais um bom teste, mas ainda temos algum trabalho a fazer. Encontrámos algumas coisas positivas e confirmámos algumas direcções a seguir para andarmos em frente. Tivemos um pequeno problema de vibração, mas é algo que não deve ser complicado de resolver com a travagem de motor e sistemas de gestão do motor, que são áreas que podemos claramente melhorar, bem como o chassis. O motor para mim é fantástico, rodar uma 1000cc com mais potência é muito divertido, tem uma aceleração incrível, demasiada na maior parte do tempo! Testámos alguns dos novos pneus e tivemos alguns problemas, a tracção não parecia estar muito boa e parece que criaram muito mais vibrações, pelo que voltámos aos pneus normais e a vibração parece ter desaparecido. Com os dados que recolhemos no primeiro teste e neste podemos ir embora e voltar com o terceiro passo e começar a trabalhar a partir daí."

Dani Pedrosa: 4º - Tempo: 1m57,264s
"Antes de mais, estou muito contente por ter testado a 1000cc porque esperávamos chuva, mas não apareceu até ao final do dia. A minha primeira impressão de manhã foi que as sensações eram muito semelhantes às que tive quando vim para o MotoGP, sentimos a diferença no binário e potência. Talvez ainda estivesse a rodar com o estilo da 800cc e preciso de mais algum tempo para a compreender e voltar a rodar com ela de forma diferente, mas a moto parece funcionar muito bem. Vamos fazer muitas modificações, pelo que a versão final será muito diferente da moto de hoje, mas isto é normal e a primeira impressão é muito boa. Em comparação com a 990cc com que rodei em 2006 é muito semelhante em termos de potência, mas um pouco mais leve em termos de peso e comportamento. Fiz uma tirada com o protótipo que o Casey testou em Jerez e também com o outro com algumas modificações e foi um pouco melhor. Com uma nova moto, electrónica, motor, chassis nem tudo é bom, mas tendo a minha experiência passada com novas motos o ponto de partida não é mau. Temos de ter muito cuidado com o chassis porque os pneus do próximo ano podem ser um pouco diferentes na construção, o que vai afectar o chassis."

Comunicado de imprensa Repsol Honda.

Tags:
MotoGP, 2011, CARDION AB GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY, Casey Stoner, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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