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A aplicação MotoGP™ History já está disponível!

Recorde os mais importantes eventos e corridas mais excitantes da década de MotoGP com a aplicação oficial MotoGP™ History.

Desde a sua introdução no Campeonato do Mundo FIM em 2002, quando a categoria de 500cc passou a ser denominada de MotoGP com a introdução dos protótipos a 4 tempos, até 2011, ano que marcou o final da era das 800cc, a aplicação MotoGP™ History é obrigatória para o verdadeiro adepto do MotoGP.

Agora disponível para iPhone, iPod Touch e iPad, esta aplicação oferece um olhar intenso e interactivo sobre os primeiros dez anos da era de MotoGP. Viva tudo desde a ascensão e queda de Campeões do Mundo às melhores corridas da década através de fotos e vídeos exclusivos de cada fim-de-semana de corridas das épocas 2002 a 2011. Navegue pela era por época, piloto ou máquina e descubra a era do MotoGP como nunca.

Experimente a categoria de elite através dos pilotos que definiram a era, dos Campeões do Mundo da década aos preferidos dos fãs e aos menos reconhecidos, tudo isto através de fotos, vídeos e reportagens especiais e exclusivos.

Explore o perfil de cada piloto época a época, ou navegue por todos os pilotos do MotoGP da década de uma só vez. Fotos e estatísticas de cada um dos pilotos por cada época em que competiram oferecem um olhar compreensivo sobre o talento que formou a categoria.

Reveja os detalhes técnicos e faça zoom nas fotos de alta resolução de cada moto que passou pela categoria, incluindo a Aprilia RS3 Cube, a Ducati Desmosedici, a Proton da Team KR, a Harris WCM e a ZX-RR da Kawasaki, e, é claro, cada uma das propostas da Honda e Yamaha.

Das 500cc a 2 tempos, das inovadoras 990cc a 4 tempos às super máquinas de 800cc introduzidas em 2007, a aplicação MotoGP™ History traz-lhe a imagem completa de todas as mudanças que ocorreram na categoria nos últimos dez anos.

Já disponível para download para iPhone, iPod Touch e iPad no iTunes, carregue aqui para descarregar a aplicação MotoGP™ History, algo que o verdadeiro adepto do MotoGP tem de ter.

Tags:
MotoGP, 2011

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