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Bridgestone desenvolve nova distribuição de pneus para Phillip Island

Bridgestone desenvolve nova distribuição de pneus para Phillip Island

A Bridgestone vai introduzir nova distribuição de pneus para o Tissot Grande Prémio da Austrália, incluindo os novos slick frontais assimétricos no que é um esforço de desenvolvimento continuado para melhorias da segurança por parte do Fornecedor Oficial de Pneus.

De acordo com a marca nipónica, “novos avanços na construção de pneus e tecnologia de compostos permitiram à Bridgestone criar uma pneu slick frontal que mantém a estabilidade em travagem de um pneu assimétrico, mas com melhorias na prestação de aquecimento e aderência lateral. O slick frontal assimétrico é composto por dois compostos de borracha diferentes, com um ombro com composto de borracha mais macio.”
 
“No caso de Phillip Island, onde há cinco curvas para a direita contra sete esquerdas, esta zona de borracha mais macia encontra-se no ombro direito. A nova área de diferentes compostos de borracha no slick frontal significa que quando o piloto atinge um ângulo de cerca de 30º nas curvas para a direita começa a utilizar a zona mais macia da borracha do pneu frontal, o que oferece mais segurança e estabilidade em curva.”
 
Para o Tissot Grande Prémio da Austrália o slick frontal assimétrico estará disponível na especificação macia; o que significa que o ombro esquerdo do pneu Bridgestone vai usar composto macio, enquanto o ombro direito, menos usado, contará com borracha extra macia para melhor prestação no aquecimento. Este slick frontal assimétrico fará parte da distribuição de pneus frontais padrão da Bridgestone em Phillip Island, com os pilotos a terem disponíveis outras duas opções convencionais de slicks frontais simétricos.
 
Os slicks traseiros que a Bridgestone vai disponibilizar aos pilotos em Phillip Island foram desenvolvidos especificamente para fazer frente às severas exigências que a pista australiana coloca nos pneus traseiros e vão contar com desenvolvimentos de construção e de tecnologia de compostos que não fazem parte da oferta de pneus para qualquer outro circuito do calendário do MotoGP™.
 
Além de uma mais severa degradação dos pneus no Grande Prémio de 2013 e subsequente teste de pré-época no início de 2014, as três opções de slick traseiro para Phillip Island – compostos macio, médio e duro – vão oferecer uma combinação óptima de segurança, durabilidade e prestação para se adaptarem ao asfalto da pista que foi renovado nos finais de 2012.
 
Shinji Aoki, Director do Departamento de Desenvolvimento de Pneus de Motociclismo da Bridgestone, comentou: “Após um esforço concertado do nosso Centro Técnico no Japão, vamos introduzir uma distribuição de pneus totalmente nova para o Grande Prémio da Austrália deste fim‑de‑semana. Desde a corrida do ano passado em Phillip Island levámos a cabo testes no circuito em várias condições climatéricas para garantir que os nossos pneus vão oferecer excelente durabilidade e prestações, sem deixarem de apresentar bons níveis de aquecimento e usabilidade para os pilotos.”
 
“As exigências colocados no pneu traseiro em Phillip Island são tais, que os nossos slicks traseiros para este fim‑de‑semana usam compostos e tecnologia de construção que não são usados em qualquer outro circuito do calendário. Os resultados dos nossos testes com estes novos pneus foram encorajadores e estou desejoso por os ver em situação de corrida neste fim‑de‑semana.”
 
Ele acrescentou: “Os nossos novos slicks frontais assimétricos são o resultado de um longo programa de desenvolvimento, e é com satisfação que vejo esta nova tecnologia estrear-se no Campeonato do Mundo de MotoGP neste fim‑de‑semana. A tecnologia inovadora que introduzimos no slick frontal assimétrico vai garantir que os pilotos continuam a ter o mesmo elevado nível de estabilidade em travagem que associam ao nosso slick frontal, mas com melhor aderência e prestação de aquecimento em curva. Este desenvolvimento é outro exemplo do nosso compromisso para continuarmos a desenvolver novos pneus de tecnologia de MotoGP.”

Tags:
MotoGP, 2014, TISSOT AUSTRALIAN GRAND PRIX

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