Compra de bilhetes
VideoPass purchase

Pelotão de MotoGP™ de 2015 reune-se para teste Sepang 1

Pelotão de MotoGP™ de 2015 reune-se para teste Sepang 1

O pelotão de MotoGP™ de 2015 vai voltar à pista em Sepang a partir de 4 de Fevereiro.

O país do Sudeste Asiático tem sido o destino de escolha para os testes de pré-época de Fevereiro nos últimos anos, uma “tradição” que continua em 2015 com a primeira sessão de trabalho a ser seguida de mais um ensaio em Sepang antes do final do mês.

Não seria surpresa nenhuma ver o vice-Campeão do Mundo de MotoGP™ Marc Márquez de novo no topo das tabelas de tempos desde o primeiro momento, isto enquanto o piloto da Repsol Honda e o colega de equipa Dani Pedrosa procurarão afinar qualquer actualização que recebam para os respectivos protótipos RC213V nas semanas que antecedem o arranque da temporada no Qatar, no final de Março. A HRC tem-se estado a preparar para o regresso à acção com um recente teste privado em Sepang com o antigo Campeão do Mundo de MotoGP™ Casey Stoner.

Contudo, a dupla da Movistar Yamaha MotoGP composta por Valentino Rossi e Jorge Lorenzo também vai dar tudo para levar a YZR-M1 aos limites com o objectivo de garantir que o seu pacote técnico não perde terreno para o dos rivais da HRC.

Andrea Dovizioso, da Ducati Team, e o novo colega de equipa Andrea Iannone vão fazer uso da GP14.3 – uma evolução da GP14.2 – em Sepang 1. A nova GP15 deverá estar disponível para Sepang 2, teste que tem início a 23 de Fevereiro.

Enquanto isso, Aleix Espargaró e o estreante de MotoGP™ Maverick Viñales vão tentar efectuar o maior número de voltas possível com as suas novas Suzuki GSX-RR; o construtor nipónico prepara-se para regressar a tempo inteiro à competição na categoria rainha este ano. Espargaró tem trabalhado arduamente nas últimas semanas para recuperar a forma após lesão nos ligamentos contraída em Dezembro numa sessão de treino privada.

A CWM LCR Honda MotoGP vai dar a Cal Crutchlow importante tempo em pista aos comandos da Honda RC213V especificação fábrica, enquanto Jack Miller volta a tomar contacto com a RC213V-RS de especificação Open. Miller rodou com a moto em Valência e depois mais uma vez em Sepang, no final de Novembro, no que foram os primeiros contactos com a categoria rainha após o salto desde a Moto3™.

Já Scott Redding, da Estrella Galicia Marc VDS Team, vai tentar entrar no ritmo o mais depressa possível com a RC213V de fábrica.

Outra equipa com nova estrutura em 2015 é a Factory Aprilia Gresini, que esperar melhorar a sua prestação com os serviços dos experientes Álvaro Bautista e Marco Melandri, que também começaram os testes com a nova máquina em Novembro. Da mesma forma, a dupla da NGM Forward Racing, composta por Stefan Bradl e Loris Baz, vai continuar a adaptação a moto pouco familiar e tentar ganhar experiência aos comandos da Open Yamaha – uma proposta agora centrada unicamente à volta do chassis Yamaha.

Bradley Smith e Pol Espargaró, da Monster Yamaha Tech3, sabem que terão bom apoio da Yamaha com as suas YZR-M1 ao longo da época e vão tentar comparar os seus tempos por volta com os de Rossi e Lorenzo em Sepang.

Enquanto isso, Danilo Petrucci, da Pramac Racing, bem como Héctor Barberá e Mike di Meglio, da Avintia Racing, vão levar a cabo o primeiro contacto com as respectivas máquinas da Ducati. Yonny Hernández, da Pramac Racing, vai falhar o teste devido a lesão no ombro e será substituído por Michele Pirro, piloto oficial de testes da Ducati.

Eugene Laverty, da Drive M7 Aspar, deverá prestar muita atenção aos tempos estabelecidos pelo colega de equipa Nicky Hayden com a Open RC213V-RS, enquanto Karel Abraham, da Cardion AB Motoracing, também assumirá os comandos de máquina semelhante. Alex de Angelis, da Octo IodaRacing, tem por tarefa acompanhar um pelotão muito competitivo com a sua Aprilia.

Após três dias de testes com toda a grelha de 2015 a rodar com pneus Bridgestone, a pista de Sepang continuará a contar com a presença de um pequeno grupo de pilotos para um quarto dia de trabalho, dessa feita com borrachas Michelin, marca francesa que regressará ao MotoGP™ em 2006.

Tags:
MotoGP, 2015, SEPANG MOTOGP™ OFFICIAL TEST

Outras actualizações que o podem interessar ›