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Bridgestone analisa teste de Sepang

Bridgestone analisa teste de Sepang

O Campeão do Mundo Marc Márquez reforçou o seu estatuto com um impressionante tempo de 1m58,867s no primeiro teste de MotoGP™ de 2015.

Com a manhã do último dia a contar com condições frescas, Márquez, da Repsol Honda, foi o primeiro piloto a rodar em Sepang no segundo 58 para acabar por assinar um tempo 0,139s mais lesto que o do colega de equipa Dani Pedrosa, segundo na Malásia. O terceiro melhor foi Andrea Iannone, da Ducati Team; o italiano rodou em 1m59,388s, mais de 1,3s mais rápido que a sua melhor marca no primeiro teste do ano passado.

Trinta pilotos – incluindo um total de cinco pilotos de testes da Aprilia, Honda, Suzuki e Yamaha – marcaram presença no primeiro ensaio de 2015, completando um tota de 4.429 voltas (24.550 km) com os pneus Bridgestone. A diferença em termos de tempos por volta entre o mais rápido e o mais lento neste primeiro teste de Sepang foi de 7,323s.

Os três dias de trabalho contaram com condições climatéricas secas, com o pico da temperatura da pista a chegar aos 53ºC na tarde do segundo dia. As condições da pista apresentaram-se pouco usuais para Sepang, com níveis de aderência moderados e algumas zonas com muitos ressaltos, mas a combinação de bom tempo, a maquinaria mais recente de MotoGP™ e a especificação de 2015 dos pneus Bridgestone fez com que o teste contasse com ritmo muito forte. As temperaturas mais frescas na manhã do último dia permitiram aos pilotos tirar o máximo partido dos respectivos protótipos, com os sete primeiros da tabela de tempos a não irem além do segundo 59.

 

Todas as opções de slick traseiro e frontal foram utilizadas pelos pilotos ao longo dos três dias e a Bridgestone vai agora incorporar os dados recolhidos no programa de desenvolvimento para a época de 2015. A Bridgestone regressa a Sepang para o segundo teste oficial de MotoGP™ de 23 a 25 de Fevereiro.

Shinji Aoki, Director do Departamento de Desenvolvimento de Pneus de Motorsport da Bridgestone, comentou: “Foi um primeiro teste bem sucedido e estou contente com as respostas dadas pelos pilotos sobre a especificação de 2015 dos pneus. O objectivo técnico para este ensaio era dar aos pilotos alguns pneus recém desenvolvidos com base no que aprendemos no ano passado e, ao mesmo tempo, garantir que oferecemos uma distribuição de pneus traseiros mais macia para responder ao constante aumento da prestação das actuais máquinas Open. É com satisfação que digo que atingimos todos os nossos objectivos e, apesar das condições da pista não terem sido as ideais, o ritmo ao longo dos três dias foi muito impressionante. Agora estamos desejosos por continuar o nosso bom trabalho em Sepang dentro de poucas semanas.”

Tags:
MotoGP, 2015, SEPANG MOTOGP™ OFFICIAL TEST

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