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Breve história dos Grandes Prémios nos EUA

Breve história dos Grandes Prémios nos EUA

O Campeonato do Mundo estás prestes a iniciar o 27º Grande Prémio nos Estados Unidos, com o primeiro a remontar a 1964, em Daytona.

A 2 de Fevereiro celebrou-se o 51º aniversário da primeira visita do Campeonato do Mundo a um circuito nos Estados Unidos. O primeiro Grande Prémio dos EUA foi disputado em 1964 em Daytona, repetindo-se depois em 1965, quando o lendário Mike Halewood venceu nas 500cc com Alan Shepherd a conquistar o triunfo nas 250cc. Seria a última vez que o Campeonato do Mundo visitaria os EUA durante mais de duas décadas.

Em 1988 o Campeonato do Mundo regressou à América, a mais um traçado lendário: Laguna Seca, na Califórnia. Numa era dominada pelas máquinas a dois tempos pilotadas por pilotos americanos e australianos, foi o herói da casa Eddie Lawson quem triunfou a caminho do terceiro dos quatro ceptros mundiais na classe de 500cc.

Como das dificuldades que muitos pilotos europeus sentiram na adaptação ao novo circuito, a vitória das 250cc foi para o wild card americano Jim Filice aos comandos de uma Honda NSR250 HRC fornecida pelo respeitado treinador Ery Kanemoto.

Pilotos da casa como Wayne Rainey e John Kosinski dominaram as edições seguintes dos Grande Prémio dos EUA, com os conhecimentos locais da pista a darem-lhes vantagem, e só em 1994 é que um piloto do “Velho Continente” conseguiu travar o domínio da casa, quando Luca Cadalora venceu o Laguna Seca.

Haveria de passar mais de uma década antes do Grande Prémio dos EUA voltar ao calendário do Campeonato do Mundo e quando o fez estava tudo mudado. A era do MotoGP™ tinha começado há quatro anos, substituindo a classe de 500cc, e Loris Capirossi era o único piloto da grelha que já tinha corrida no traçado aquando da última visita do Mundial 11 anos antes.

Uma vez mais, os conhecimentos da casa revelaram-se essenciais no circuito, com o “Kentucky Kid” Nicky Hayden a reclamar os triunfos em 2005 e 2006 perante os seus fãs, sendo a última garantida a caminho do ceptro de MotoGP™.

Casey Stoner tornou-se no primeiro australiano a vencer na categoria rainha em Laguna Seca quando triunfou em 2007, época em que se sagrou Campeão do Mundo com a Ducati. Valentino Rossi venceu em 2008 após épica batalha com Stoner ao longo da corrida. Rossi também venceria em Indianápolis dois anos mais tarde, pista que entrou para o calendário do MotoGP™ no final desse ano e fez com que os Estados Unidos passassem a receber dois Grandes Prémios numa época.

Laguna Seca e Indianapolis fariam parte do calendário do MotoGP™ nos anos seguintes, com 2013 a receber mais uma ronda americana com a introdução do novo Circuito das Américas (COTA) em Austin, Texas. Em 2013 Marc Márquez apresentou-se como a nova super-estrela do MotoGP™ ao vencer nas três pistas a caminho do ceptro na época de estreia.

No ano passado foi do mesmo, isto apesar de Laguna Seca já ter feito parte do calendário; Márquez venceu no COTA e Indianápolis, isto numa sequência de dez vitórias consecutivas desde a primeira jornada da época de defesa do ceptro. Assim sendo, o jovem espanhol Márquez volta a apresentar-se na pista como favorito, isto apesar de não ter começado 2015 da melhor forma no Qatar.

 

Tags:
MotoGP, 2015, RED BULL GRAND PRIX OF THE AMERICAS

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